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汽车测试DL1|数据采集器|现货

'DL1数据采集器内置5Hz GPS接收器数字加速度传感器紧凑型闪存内存8路12位模拟量输入两路转速RPM输入4路车轮/轴速输入绕圈标记输

  • 产品单价: 面议
  • 品牌名称:

    Racelogic

  • 产地:

    山东 济南市

  • 产品类别:

    汽车试验设备

  • 有效期:

    长期有效

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产品参数

型号: DL1 品牌: Racelogic
起订: 1 供货总量:
发货期限: 自买家付款之日起 7 天内发货 所在地: 山东 济南市
有效期至: 长期有效 品牌:Racelogic

详情介绍

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DL1 数据采集器

内置 5Hz GPS 接收器数字加速度传感器紧凑型闪存内存8 路12位模拟量输入两路转速RPM 输入4 路车轮/轴速输入绕圈标记输入ECU/OBDii 数据的串行输入仪表盘输出

什么是 DL1?

DL1 是一种先进的,非常坚固耐用的,紧凑型的“黑匣子”数据采集系统。简单地说,它存贮很宽范围的车辆数据为以后在计算机上进行分析-系统不包括一个车载显示器,虽然将来可以增加这项功能。

DL1 是为谁设计的?

DL1最先是为汽车运动包括牵引赛车,单座赛车,公路赛车或公路自行车而设计的,不过它也可以理想的用于汽艇,卡丁车和摩托车。它也是一个用于汽车工业的高质量的平台进行各种类型的汽车测试,对竞争者的水准进行长期检测。

DL1 能做什么?

DL1 可以存储数据,数据来自许多来源包括它的内置高精度GPS和加速度计,车轮速度,发动机速度,车轴速度,温度,压力,绕圈时间,分段时间等。DL1配有基于Windows的优秀的Race Technology 数据分析软件。软件可以允许非常精确的轨迹绘图,用户定义的通道,强大的图形并且允许同时直接比较最多10个数据组(赛车),绕圈数无限制。

为什么使用 GPS?

DL1 的一个主要特点就是它的内置高精度 GPS 系统 – 在2个主要的特性上,它使DL1比其它数据采集器更好 - 极大改进的轨迹绘图和更精确的速度测量。

轨迹绘图. 传统的数据采集器需要一个“闭合的赛道”使他们能计算轨迹图;轨迹的形状是从横向加速度和速度的组合估算出来的。这种方法在某些场合工作得很准确,但是在长的赛道上它变得不准确并且在开放的赛道上,摩托车或船上几乎不可能了。相反,GPS在几乎任何场合都将产生高精度的轨迹图。

速度测量.速度可能是任何人想用数据采集系统测量的最重要的参数,在一个“常规”的系统中它也是最不准的。测量速度通常的方法是简单的把一个传感器附在车轮上检测它转得多块,但是轮胎的滚动圆周仅随着磨损和温度就会改变4%。更坏的情况下,误差在赛道情况下(轮胎会承受载荷)显著增加,通常在进入转弯时紧急制动,轮胎可滑行最多20%。在高端系统中用GPS测量速度现在是一种惯例了,在通常的工况下速度误差是小于1%!

DL1 数据采集器的特点

DL1 是Race Technology公司的一种全新的,第二代数据采集系统。虽然DL1是建立在我们非常成功的DL90的基础之上的,但它在几乎各个方面的都是崭新设计的。最值得注意的一些特点包括:

内置 GPS  新的GPS单元是基于我们自己的高精度GPS3 技术并且每秒计算位置和速度5次。明显的这是现有的在1500美元以下的最快的,最精确的GPS系统。GPS和加速度计的测量结果结合在一起以每秒100次计算高精度的位置和速度。内置加速度计  内置2轴加速度计,2g满量程 (10g 满量程可选)。纪录在闪存卡上 闪存卡是坚固耐用,经济和适宜于数据采集产品使用的。使用这种闪存卡的优点包括难以置信的快速下载时间(使用一个合适的读卡器)和巨大的存储容量。8路模拟量输入  DL1带有 8路高精度的模拟量输入。这些输入中的一路是连到DL1的电源输入上测量电池电压,其它的7路颗用于连接其它外部传感器。所有的输入是12位精度(4096不同的电平),外部输入中的3路最大输入电压可为12V,剩下的4路最大输入电压为5V。2 路RPM 转速输入 DL1有2路RPM转速输入,其中只有一个可以随时使用。一个输入设计用于连接“高电平”源,例如HT 引线或点火线圈。另一个设计用于低电平信号例如来自ECU的反馈。4路轮/轴速输入 DL1具有4个完全独立的轮/轴速输入。它们可以用来测量所有四个车轮的速度,或例如通过一个转矩变换器的滑行比例。串行数据 (RS232) 输入 串行口可以配置为接受来自一个外部源的数据,可能的例子是来自发动机管理单元,OBDii 或CAN总线(带一个适当的适配器)的数据。串行数据 (RS232)输出 除了把数据记录在闪存卡里面,数据也可以从串行口输出。我们正在做一个能接收和显示这些数据的仪表板。绕圈信标输入 在某些应用下,需要使用一个绕圈标记,所以我们为它考虑了一个专用的输入。如有需要,这个通道也可以作为一个通用的数字输入。小巧而坚固 在同类型中它是最紧凑的采集器,只有仅仅110mm x 75mm x 30mm (4.3" x 3" x 1.2")。它可以装在最小的单座赛车,摩托车或卡丁车上。DL1装在一个2mm厚的铝箱体和碳素纤维切割的尾部屏中,可以抗很高的冲击,我们甚至使用不锈钢螺丝!操作简单 一个单个按键来启动或停止记录,再简单不过了!如果从司机座位上无法接近按扭,那么如有需要可增加一个遥控按钮和状态指示器。 电源要求 DL1数据采集器的电源可以直接取自车辆12V电源,或者如有需要也可由自带的电源供电。供电在DL1内被平波和调制以确保它的性能是高度结实和稳定的。 试验  非常高的可靠性是以单个为基础通过对每个装置进行校准,温度试验和振动试验来保证的。汽车运动应用对电子系统提出了很多的要求而且我们极大的注意了确保我们的产品满足这些任务。所有与各单元的连接都是抗震的,高强度的,螺丝接头以确保这些连接在关键时刻不会出现故障。没有任何东西是坚不可摧的-但是DL1尽量做到这一点!强大 在DL1内的 2 个处理器是最新一代的 RISC 处理器,它具有高速运算和光闪升级性-这样当我们对DL1添加一些新的功能时,你可以免费把你的DL1升级为最新的规格。

 

(实际尺寸) 

常见问题

DL1和 DL90数据采集器的区别是什么?

DL1是基于与DL90相同的一些技术而且它们具有相同的物理尺寸-但是仅此相似而已。在DL1内的所有元件都是新的并且从DL90无法从物理上升级到DL1。

可以测量的最大加速度g和速度是多少?

标准的 DL1 可以测量最大2g 加速度,10g 是工厂可选项。最大可测量速度为1000英里/小时

GPS 速度隔多长时间进行更新?

GPS 系统每秒5次更新速度(5 Hz), 而且这个速度与加速度传感器的数据一起以每秒100次的速度非常精确地计算速度。

GPS 位置隔多长时间进行更新?

GPS 系统每隔200ms(5 HZ)计算位置,而且这个数据与加速度传感器的数据综合在一起以每秒100次的速度非常精确地计算位置。

测量的速度精度是多少?

在GPS信号正常接受的情况下,匀速行驶的时候,速度精度为0.1英里/小时(或者是0.1%,如果更大一点的话),如果快速加速或者减速的情况下精度为0.2英里/小时(或者是0.1%,如果更大一点的话)。只有一个例外是在低速的情况下(小于10英里/小时) 误差增加到大约 1英里/小时. 不要被其他厂家的夸大其词所迷惑,这已经是所能得到的最好的结果了,相反轮速传感器的精度在匀速的情况下为4%,在加减速度很大的情况下误差达到20%。

位移的测量精度为多少?

在GPS信号接受良好的情况下,位移的精度为 3m (CEP)。

如果在桥下/隧道/树下驾驶时的数据会受到什么影响?

由于速度和位置是通过GPS数据和加速度传感器来综合计算得到的,即使GPS信号消失几秒钟从软件数据中也看不到变化。只有当GPS信号消失20秒以上时,数据将发生显著的变化。

可以进行升级吗?

DL1 可以通过很多途径升级,通过登录网站查看最新的选项,进行软件和固件升级,完全免费。

多少数据可以记录在一个闪存卡上?

DL1每小时记录大约18MB的数据,这样对一个64MB的卡,你可能可以记录最多3.5小时的数据,对一个2GB的卡,你可以记录最多5天的数据!

他可以和任何CF卡一起工作吗?

我们不保证AX22可以和任何CF卡工作,我们已经成功的试验了很多种型号和不同的容量。我们还没有发现一种不工作。在网站上可以找到经过测试的卡的型号。

容易使用吗?

DL1有一个按键来开始和停止记录,还有比这更简单的吗?我们尽量使软件尽可能简单同时使它尽可能灵活,以确保你能用它做你需要做的事。象所有的计算机程序一样,你第一次用的时候有许多东西要吸收-你熟悉它之后,你就能非常快的和高效的分析数据。

对计算机有什么要求?

象大多数的程序一样,分析软件可以运行在任何带操作系统WIN95以上的计算机上,不过计算机越快,程序运行就越快。主要的限制是长期运行所需要的存储空间。通常我们推荐的是起码有30MB的存储空间用于装载每小时的数据。计算机还需要一些手段把数据从CF卡中下载出来,由许多方法-通常最方便的是一个USB读卡器。

DL1的 可靠性和做工怎么样?

DL1 在部件质量,做工质量和可靠性方面是绝对一流的,它是一个非常高质量专业的仪器, 整个设计完全在英国国内设计制造。对于产品缺陷,仪器有12个月的保修期,终身EMAIL技术支持。

技术规格
内存

CF卡, I型, 使用 FAT16 文件格式。最小卡容量32MB, 最大 2GB (受FAT16限制) 

GPS

每隔200毫秒输出位置,速度,位置和速度精度,没有插补。更新率5Hz 。GPS轨迹绕圈优化适用于最大到4g的某些场合应用。在轨迹上卫星信号良好

GPS 天线

磁性基座,3.3v 有源天线带SMA接头

模拟量输入

7 个外部输入,12位精度。3个输入是12V满量程,4个输入是5V满量程。所有的输入都有两倍的最大输入电压保护。1个内部的模拟量输入连接到电源电压上以测量电池电压

频率输入

4 个外部频率输入,最大输入频率&gt;2kHz。如果需要,把平均读数除以4或16的硬件分频器。触发电压需要一个<1V的低电平和 >4v 的高电平,最大15v。

绕圈信标输入

触发电压需要一个<1V的低电平输入和 >4v 的高电平输入,最大15v。

开始采样输入/输出

输入需要接地来开始采样然后再停止采样。集电极开路输出,最大电流50mA

电源要求

12v 正常输入,最小10V,最大15V。 根据闪存卡的大小,电流消耗大约为180Ma包括GPS

+5v 参考输出

最大电流吸收100mA,误差 1%

点火输入信号 
(高电平)

快速电压瞬间触发。可以直接接到点火线圈的低压侧,或容性耦合的高压侧

点火输入信号 
(低电平)

触发电压需要一个<1V的低电平输入和 >4v 的高电平输入,最大15v。 适于直接连到大多数的ECU 转数计输出。最大输入频率 &gt;300Hz

外壳结构

挤压阳极氧化铝,黑色,额定外壳厚度2mm。碳素纤维切割的后板屏CNC

接头类型

3.5mm 间距螺旋式接头

主处理器

24MHz RISC 带内含闪存程序内存

GPS 串行口

用户可定义波特率和消息。工厂设置为4800波特并且输出$GPRMC和$GPGGA的NMEA 消息

DL1 串行口

2 个单独的端口。端口1固定为115200波特的波特率。记录时,以100HZ从各个通道输出所有数据。也可用于诊断和配置。 端口2用于输入来自运行中储存的,ECU,OBDII 适配器或任何其它兼容的设备的RS232数据

加速度传感器

2 轴, 精确数字输出。在2个轴上保证2g最小满量程。分辨率0.005g。也有10g传感器可选

振动

工厂试验进行25g, 50Hz 正弦波5分钟 (没有插入闪存卡)

温度

工厂试验从 -20oC 到 70oC

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