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汽车空调电磁离合器一般都是由带轮总成、线圈总成和驱动盘总成这三个部分组成。
汽车空调电磁离合器受空调开关、温控器、空调放大器、压力开关等控制，在需要的时候接通或切断发动机与压缩机之间的动力传递。另外，当压缩机过载时，它还能起到一定的保护作用。
汽车空调电磁离合器是较为典型的机电一体化产品。其中，电磁线圈固定在压缩机的外壳上，驱动盘与压缩机的主轴相连接，皮带轮通过轴承安装在压缩机头盖上，可以自由转动。当空调开关接通时，电流通过电磁离合器的电磁线圈，电磁线圈产生电磁吸力，使压缩机的驱动盘与皮带轮结合，将发动机的扭矩传递给压缩机主轴，使压缩机主轴旋转。当断开空调开关时，电磁线圈的吸力消失，在弹簧片作用下驱动盘和皮带轮脱离，压缩机停止工作。
DST10050电磁离合器：
1、电压：直流99V
2、电流：0.3A（at20°C)
3、功率：30W
4、直流电阻：320欧姆周围温度20度
5、通电率：50%
6、绝缘等级：B类（B CLASS)
7、力量：静态制动力矩大于等于10N.M
8、最低启动电压：直流85V
9、允许主轴转速：3000 r.p.m
10、寿命：典型值为50万次
11、温升：在额定电压直流99V以下，温升为65°CMax(50%通电）
12、尺寸：直径100mm高度50mm 如果此款电磁离合器不适合您那边使用，可电话咨询了，本公司提供详细解决方案