电控气喇叭使用说明:
1.本产品适用于一切有气源装置的车型.
2.控制继电器的工作电流必须大于10A.
3.继电器主电源线截面大于或等于2.5MM2.输出线不小于1.5MM2.负极(搭铁)线应接触良好,以保证本产品的使用效果.
4.喇叭气源应直接从贮气筒引入,以达到更佳音质:贮气筒须经常排放水份,以面影响电磁阀使用寿命.
5.工作压力0.3~0.9MPa,最佳植0.42~0.68MPa.
6.温度适应范围在-20~80`C.
7.本产品使用寿命10万次以上.
电磁阀使用注意事项:
电磁阀气管接头应小心拧紧,使用中过滤网有时会堵塞,应该常清洗,以面影响音质.
产品简介: 电控气喇叭适用于有气源装置的各种车辆轮船等,音质宏亮、传音遥远。其中电磁阀系专利产品,具有灵敏度高,使用寿命长的特点。
喇叭筒:锌合金,底座及支架:铝,后盖:塑料
本喇叭都采用原厂配件,产品质量、性能可靠,严格按国家行业标准,请使用者放心。
汽车喇叭常见故障处理
汽车喇叭是开车时频繁使用的装置,如果喇叭出现故障,开车的时候会很不方便。
我们先来看看喇叭是如何工作的。当按下转向盘上或其他位置的喇叭按钮时,来自蓄电池的电流会通过回路流到喇叭继电器的电磁线圈上,电磁线圈吸引继电器的动触点开关闭合,电流就会流到喇叭处。电流使喇叭内部的电磁铁工作,从而使振动膜振动而发出声音。
在很多有关喇叭的故障中,出现问题时往往是喇叭本身的故障。特别是某些汽车设计的喇叭安装位置存在缺陷,在下雨时很容易使喇叭被雨水淋湿,造成喇叭的损坏。当出现故障时可以参考下面的步骤检查。
有时不响按喇叭开关,如果喇叭有时响,有时不响,多是喇叭开关内部的触点接触不好,有些也是喇叭本身的问题。
声音沙哑多是由于插头接触不良,特别是转向盘周围的各个触点,由于使用频繁,容易使触点出现磨损。
完全不响首先检查熔丝看是否熔断,然后拔下喇叭插头,用万用表测量在按喇叭开关时此处是否有电。如果没有电,应检查喇叭线束和喇叭继电器;如果有电,则是喇叭本身的问题,此时也可以试着调节喇叭上的调节螺母看是否能发声,如果还是不响,则需要更换喇叭。
气喇叭 | 装箱数 | 外箱尺寸 |
12V | 6对 | |
24V | 6对 |