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本公司郑重向各位消费者承诺:所售产品一年内有任何质量问题,无条件退换!所售产品五年内有任何质量问题,免费提供维修服务!
善意提醒各位消费者,目前市场上出现高仿产品,非专业人士很难辨认,公司所售产品都有仿伪标识,产品外罩均经真空镀膜处理,色泽非一般产品能比,最重要的是喇叭发出的声音特别洪润,这与产品PCB构造与振动盘材料有关.购买时请仔细辨认,不要因为贪图低价而买到假冒伪劣产品.
品牌：韩国一等（ILDUNG；IDNEC；IDEC）专业研发制造汽车喇叭三十多年,多款喇叭都属世界首创.
型号：D-4A
适合车型：100%全车型
安装方法：喇叭体搭铁为负极，蓝色喇叭线接原车喇叭开关线，原车两根喇叭线，总有一根是开关线，红线必须直接接电瓶正极端子。
固定方式：发动机舱靠中网处，喇叭支架搭铁（车体金属部位接触）固定，只要空间许可，远离热源（发动机）喇叭口朝下即可，不限位置。
性能特点：
1.声音等级真正为标准110分贝，不虚夸。超强穿透力洪润饱满声音，真正声大悦耳。
2.节能，喇叭采用创新设计工艺，工作时功率极小，比传统蜗牛喇叭节能百分之六十左右。
3.产品内部特殊处理，不怕水，不怕酸，不怕盐，防锈等。产品出音口双层防护栅栏设计，防水防砂石等异物进入；真正高强度ABS外壳，强力对抗砂石撞击，抗高寒。
4.安装简单方便，固定支架可任意角度自由旋转。
5.使用寿命是普通蜗牛喇叭不能企及的。（一年内有任何质量问题，无条件退换）
本款试听视频网址:http://v.youku.com/v_show/id_XMjUzNDc2MTcy.html (电脑放出的声效因设备差异而有所不同，只能大概)
汽车鸣笛喇叭，是装在车辆上作警报信号用的。由于它是电磁振动(或撞击)而发声的部件,因此,在安装、使用时一定要按照要求进行,否则将影响它的工作性能.
1.垂直安装,喇叭口朝下以防止水直接流入喇叭口
2.金属连接板可随意调整角度与弯折，但不锈钢Ｕ型连接片不可弯折
4.喇叭及其支架应安装在足够坚固的表面上,以避免喇叭和整车间发生共振
5.本喇叭内置自动断路设置，无发音时间限制，请放心使用。但在低于11V高于15V电压下会停止工作。
6.保持喇叭口朝向一致,高音清脆，低音浑厚，两者结合出清晰明亮喇叭声线。请勿一只喇叭水平安装一只喇叭垂直安装。
7.本产品属于超节能产品，工作时所需电流仅3A ，因此用加装继电器来增大电瓶启动电流的情况不存在。但如果原有喇叭两根配线都有信号的情况下必须要加装继电器（此种情况极少。目前已知丰田锐志、日产天籁、奔驰S600三个车型需加装）
A安装后不能发音时的应急措施
1、确认喇叭是否车体金属部位相连——搭铁（最容易发生的情况）
2、检查接线的端子部分是否接牢
3、检查配线上面的保险丝（数字喇叭）
4、检查电瓶电压（低于11V时喇叭不会发音，数字喇叭在高于15V会自动断路）
5、检查产品是否破损与变形
B使用中不能发音时的处理方法
1、检查产品是否破损与变形
2、检查配线是否通路与喇叭固定处是否松动不搭铁
3、检查喇叭是否积水
C喇叭积水后处理措施
1、将喇叭从车辆上分离出来
2、对喇叭外观进行辨认：喇叭背部蜗口拐角处分别标识有H与L，手持H喇叭正面向顺时针方向转动，手持L喇叭向逆时针方向转动，重复几次即可将2/3以上积水排出。
重新安装后2-3天完全干燥后即可正常工作。
一个简单的喇叭试听办法（电瓶测试）
1、将喇叭配线与喇叭连接好
2、配线中红色线头连接于电瓶正极（＋）
3、将喇叭体的金属连接板与车架金属部件相接触（－）
（车架上流通的电流是负极，－极接地）
４、用配线中的蓝色线（开关线）随便点击正极或者车架
（本产品开关线（Ｓ／Ｗ）正负极兼容）
５、确认发出声音后分开产品
（只要发出声音就表明产品没有异常）
注：低音喇叭（２端子）在单独测试时不会发音，必须与
高音（３端子）结合才会同时发音。
一等喇叭有哪些产品优势
一等喇叭凭借三十多年的研发与制造经验，一直引领着汽车鸣笛喇叭的更新换代，人性化的和高技术含量的产品确保了每一位消费者能够拥有超感官的使用体验。
1. 振动膜片 采用日本进口（新日铁HARD303）高精度优质合金钢材，苛刻的成型及热处理工艺控制，确保振动膜片寿命和喇叭音质。 注：.振动膜片：又称发音板，采用优质锰钢合金材料制成，材料的厚薄及厚度是否均匀，对音质的影响最大，当振动膜片在工作时出现裂痕，或高低音的喇叭振动膜片混用时，喇叭的音质就会变坏。
2. 蜗壳采用100%纯正进口ABS（LG-121）材料,发音组件和蜗壳采用高温高压全密封工艺，保证盘壳和蜗壳完全结合在一起，确保音质更加悦耳。注：音筒（蜗牛壳）的密封性很重要，当音筒出现破裂或接缝不平时，会因漏气而影响传音效果，使音质变坏。
3. 数字式电子喇叭的核心电子部件均采用TOSHIBA、 SAMSUNG 、KEC 、EMC等国际知名品牌产品，以确保产品质量与寿命经得起时间的考验。
4. 精确的加工制造工艺，近乎苛刻的零部件尺寸控制确保每个零部件达到设计要求，保证音质完美以及一致性。
5. 下弹片采用高精度进口不锈钢材料，以及耐磨抗氧化的贵金属触点，用最小的能耗，发出最宏亮的声音 确保喇叭工作寿命和音量。
6. 对喇叭结构的优化设计，及精确的生产工艺，确保喇叭音质清晰。
7. 支架片采用不锈钢弹簧钢片精制而成，能保持与喇叭同步震动，保证喇叭声音正常，对喇叭起到很好的保护作用。
8. 我们为了确保我们的品质能达到客户不断提升的品质要求，我们还采取以下措施：
A.采用防水及排气工艺结构设计.
B.线圈架采用100%纯正PA66加纤维材料.
C.高耐温级.粗线径特殊防水处理的纯铜漆包线.
---------企业介绍---------
一等喇叭（苏州）有限公司在韩国的总公司是（株）一等电子，总公司于1980年成立，专门生产、销售汽车电子多音喇叭，发展壮大成为韩国最大的汽车电子多音喇叭专业厂家。
此后持续致力于技术开发，于99年开发出世界首例数码喇叭，到今天公司生产的品种有9种数码喇叭和4种新概念的Voice horn，并开发了新产品“World voice”,在韩国市场进行推广并销售。
作为全球最专业的数字汽车多音喇叭制造商，从99年开发出世界首例数码喇叭以来，公司一直致力于新产品的研发与产品的更新，公司的喇叭和传统汽车喇叭有很大的不同，公司所生产的汽车喇叭除了可以切换多种声音外，部分产品还可以录制或者下载个性声音，为保证产品的质量，产品的生产工艺与所采用的材料多数采用国外先进经验与优质原材料，相信我公司的产品一定能给您的爱车带来新的亮点！