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“捆绑带拉紧器”是国外先进的捆绑方式，改变了传统的用网罩、用绳子绑的捆绑方式，特别是汽车在高速行驶过程中，大大提高了货物和汽车的安全系数，特别适用于企业物流部门、物流公司、军队运输、火车运输等行业的货物捆绑。
【技术数据】
材料：100%聚酯纤维（涤纶）
标准：欧洲标准EN12195-2:2001
长度：根据客户要求
颜色：根据客户要求
破断强度：800kg-20000kg
储存温度：-40℃~100℃
【注意事项】
1、 不能用于起吊货物，不能代替吊装带使用。
2、 仅可使用没有破损的捆绑带收紧器，标签可以清晰的表明拉紧能力。
3、 不可以超载使用。
4、 不要将织带打结使用，避免扭绞，在使用时织带应远离锋利棱角，免受切割或磨损。
我国传统绳索捆绑的缺点及国际通用捆绑方式：
1、一根长绳索，靠人工加力，捆绑力度不够，难以捆紧，潜在危险性大；
2、普通绳索耐磨性差，使用寿命相对短，用绳子捆绑货物时，耗时间相对长；
3、绳子为圆状形,与货物接触成一条窄线,容易损坏货物；
4、国家运输部门强调，司机应特别注意货物的捆绑安全！逐步废弃传统的绳索捆绑，采用国际通用的棘轮式运输用拉紧器捆绑。
5、全球大多数国家早在30年前就开始逐步废弃绳抱，采用棘轮式运输用拴紧器，已在世界各国广泛应用，并由国家法律进行约束及规范，由公安交通部门执法，强制监督执行。如欧洲标准EN12195-2 AS/NZS 4380这是货物运输安全的法律规定．