电动机在长期运行过程中，经常会出现各种故障：如与减速机之间的连接器传递扭矩较大，法兰面上的连接孔出现严重的磨损，增大了连接的配合间隙，导致传递扭矩不平稳;电机轴轴承损坏后，造成的轴承位磨损;轴头、键槽间的磨损等等。发生这些故障的原因是什么，应该怎么处理呢？

　　一、维修方式

　　通常故障发生后，传统方法多以补焊或刷镀后机加工修复为主，但两者均存在一定弊端。补焊高温产生的热应力无法完全消除，易出现弯曲或断裂;而电刷镀受涂层厚度限制，容易剥落，且以上两种方法都是用金属修复金属，无法改变“硬对硬”的配合关系，在各力综合作用下，仍会造成再次磨损。

　　当代西方国家针对以上问题多采用高分子复合材料的修复方法。应用高分子材料修复，既无补焊热应力影响，修复厚度也不受限制，同时产品所具有的金属材料不具备的退让性，可吸收设备的冲击震动，避免再次磨损的可能，并延长了设备部件的使用寿命，为企业节省大量的停机时间，创造巨大的经济价值。

　　二、六大故障现象及处理办法

　　故障现象一 ：电机接通后不能起动

　　原因及处理方法：

　　1、定子绕组接线错误——检查接线，纠正错误

　　2、定子绕组断路，短路接地，绕绕转子电动动机绕组断路——找出故障点，排除故障

　　3、负载过重或传动机构被卡住 ——检查传动机构和负载

　　4、绕线转子电动机转子回路开路(电刷与滑环接触不良，变阻器断路，引线接触不良等)——找出断路点，加以修复

　　5、电源电压过低——检查原因并排除

　　6、电源缺相——检查线路，恢复三相

　　故障现象二：电动机温升过高或冒烟

　　原因及处理方法：

　　1、负载过重或起动过于频繁 ——减轻负载，减少起动次数

　　2、运行过程中缺相 ——检查线路，恢复三相

　　3、定子绕组接线错误 ——检查接线，加以纠正

　　4、定子绕组接地，匝间或相间发生短路——查出接地或短路部位，加以修复

　　5、笼型转子绕组断条——更换转子

　　6、绕线转子绕组缺相运行——找出故障点，加以修复

　　7、定子与转子相擦 ——检查轴承，转子是否变形，进行修理或更换

　　8、通风不良——检查风通是否畅通

　　9、电压过高或过低 ——检查原因并排除