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随着我国电气化铁路的快速发展，尤其是在客运专线与高速铁路项目的建设中，牵引变电所27.5kV侧的设备间连接及馈出线大量采用电缆方式。其可靠性直接影响电气化铁路的安全运行。电缆金属护层一端三相互联并接地，另一端不接地，当雷电波或内部过电压沿电缆线芯流动时，电缆金属护层不接地端会出现较高的冲击过电压，或当系统短路事故电流流经电缆线芯时，其护层不接地端也会出现很高的工频感应过电压。上述过电压可能击穿电缆外护层绝缘，造成电缆金属护层多点接地故障，严重影响电力电缆正常运行甚至大幅减少电缆使用寿命。因此按照电力行业标准DL/T401-2002《高压电力电缆选用导则》的规定须采用电缆护层保护器以限制电力电缆金属护层（或金属护套）上的感应电压和故障过电压。

通常，为限制电力电缆金属护层上的感应电压和故障过电压，并避免在护层中形成环流，电缆金属护层一端直接接地，另一端则须通过保护器接地。如果线路较长，还应将电缆护层分三段（或三的倍数段）相互绝缘，分段处的护层交叉互联后通过保护器接地。

为更好的适应市场的需求，方便用户现场安装使用，我公司开发了电缆接地箱，包括电缆护层直接接地箱、保护接地箱和交叉互联保护接地箱等三种形式的护层接地装置。装置采用密封设计，安装使用简便，外型小巧美观。目前，装置已广泛应用于全国各个电力系统，取得了良好的运行经验。