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3、耐高温车辙 　　 
     沥青混凝土在高温时具有流变性，具体表现在：夏季沥青道路面层发软、发粘；在车辆荷载作用下，受力区域产生凹陷，车辆荷载撤除后沥青面层无法完全恢复至受荷前的状况，即产生了塑性变形；在车辆的反复碾压的作用下塑性变形不断积累，形成车辙。我们对沥青面层结构进行分析后，可以知道由于高温下沥青混凝土具有流变性，而在受到荷载时，面层中没有任何可以约束沥青混凝土中集料运动的机制，造成沥青面层的推移，这就是形成车辙的主要原因。 　　 
     在沥青罩面层中使用玻纤格栅，其在沥青面层中起到骨架作用。沥青混凝土中集料贯穿于格栅间，形成复合力学嵌锁体系，限制集料运动，增加了沥青罩面层中的横向约束力，沥青面层中各部分彼此牵制，防止了沥青面层的推移，从而起到抵抗车辙的作用。
     4、抗低温收缩开裂 　　 
     严寒地区的沥青道路，冬季面层温度接近于气温，在这样的温度条件下，沥青混凝土遇冷收缩，产生拉应力。当拉应力超过沥青混凝土拉伸强度时，产生裂纹，在裂纹集中的地方产生裂缝，形成病害。从裂纹的成因看，如何使沥青混凝土强度抵抗住拉应力是解决问题的关键。　　 
     玻纤格栅在沥青罩面层中的应用，使得沥青混凝土的拉伸强度大大提高，可以抵抗住较大的拉应力而不致发生破坏。另外，即使因为局部区域产生裂纹，使裂纹发生处的应力过于集中，但经玻纤格栅的传递而逐渐消失，裂纹不再会发展成裂缝。 在选用玻纤格栅时，除其性能指标应符合上表规定之外，还应特别注意保证其幅宽不小于1.5m，以满足其作为控制反射裂缝夹层时有足够的横截面积来充分消散裂缝能量；同时，其网眼尺寸宜为其上沥青面层材料最大粒径的0.5~1.0倍，这样有助于达到最佳剪切胶粘性，促进集料嵌锁与限制。
     
     长丝烧毛土工布
     1、 该产品由100％聚酯制造，聚酯熔点化点达260℃以上，在230℃以下不发生明显收缩，选择该产品能避免摊铺热沥青面层时高温上下织物的潜在热缩。
     2、该产品是由聚酯连续长丝经针刺加固而成的无纺土工布，其抗拉强度均≥8KN/m,延伸率40-60％，完全满足 JTJ/T019-98（公路土工合成材料应用技术规范）中对土工布的技术要求。
     3、 该产品厚度适中，浸渍沥青能力强，与枯层油结合形成一个理想的隔离层， 具有良好的防水和保温作用。
     4、 该产品具有防紫外线，耐寒冻，抗化学腐蚀相抗生物破坏能力。
     5、 该产品针对路面开发，拥有独特的单面和双面烧毛专利，铺设时将烧毛粗糙的一面朝上，既能改善面层与间层的结合力，又能防止施工时被车轮卷起，破坏，同时可抑制车辆，摊铺机在布上出现打滑现象
     长丝烧毛土工布 长丝烧毛土工布上一种增强路面及路基的新型优良土工材料，采用聚酯纺粘长丝土工布单面烧毛而成．应用沥青路面，水泥混凝土路面及路基的增强．无论硬性路面还是柔性路面都可使用，与传统路面比能降低造价，延长使用寿命，防止道路反射裂纹．长丝烧毛土工布是一种增强路面及路基的新型优良土工基材。该产品采用聚酯纺粘长丝土工布单面烧毛而成。具有横纵向很高的抗拉强度，高的弹性模量，耐高低温性能优良等特性，经表面涂覆处理后，具有优良的抗碱性能及耐老化性能，广泛应用于沥青路面，水泥混凝土路面及路基的增强。无论硬性路面和柔性路面皆可适用，与传统路面比能降低造价，延长使用寿命，防止道路反射裂纹。
     3、耐高温车辙  
     沥青混凝土在高温时具有流变性，具体表现在：夏季沥青道路面层发软、发粘；在车辆荷载作用下，受力区域产生凹陷，车辆荷载撤除后沥青面层无法完全恢复至受荷前的状况，即产生了塑性变形；在车辆的反复碾压的作用下塑性变形不断积累，形成车辙。我们对沥青面层结构进行分析后，可以知道由于高温下沥青混凝土具有流变性，而在受到荷载时，面层中没有任何可以约束沥青混凝土中集料运动的机制，造成沥青面层的推移，这就是形成车辙的主要原因。 　　 
     在沥青罩面层中使用玻纤格栅，其在沥青面层中起到骨架作用。沥青混凝土中集料贯穿于格栅间，形成复合力学嵌锁体系，限制集料运动，增加了沥青罩面层中的横向约束力，沥青面层中各部分彼此牵制，防止了沥青面层的推移，从而起到抵抗车辙的作用。
     4、抗低温收缩开裂  
     严寒地区的沥青道路，冬季面层温度接近于气温，在这样的温度条件下，沥青混凝土遇冷收缩，产生拉应力。当拉应力超过沥青混凝土拉伸强度时，产生裂纹，在裂纹集中的地方产生裂缝，形成病害。从裂纹的成因看，如何使沥青混凝土强度抵抗住拉应力是解决问题的关键。　　 
     玻纤格栅在沥青罩面层中的应用，使得沥青混凝土的拉伸强度大大提高，可以抵抗住较大的拉应力而不致发生破坏。另外，即使因为局部区域产生裂纹，使裂纹发生处的应力过于集中，但经玻纤格栅的传递而逐渐消失，裂纹不再会发展成裂缝。 在选用玻纤格栅时，除其性能指标应符合上表规定之外，还应特别注意保证其幅宽不小于1.5m，以满足其作为控制反射裂缝夹层时有足够的横截面积来充分消散裂缝能量；同时，其网眼尺寸宜为其上沥青面层材料最大粒径的0.5~1.0倍，这样有助于达到最佳剪切胶粘性，促进集料嵌锁与限制。舟山防渗土工布经销商
     
     长丝烧毛土工布
     1、 该产品由100％聚酯制造，聚酯熔点化点达260℃以上，在230℃以下不发生明显收缩，选择该产品能避免摊铺热沥青面层时高温上下织物的潜在热缩。
     2、该产品是由聚酯连续长丝经针刺加固而成的无纺土工布，其抗拉强度均≥8KN/m,延伸率40-60％，完全满足 JTJ/T019-98（公路土工合成材料应用技术规范）中对土工布的技术要求。
     3、 该产品厚度适中，浸渍沥青能力强，与枯层油结合形成一个理想的隔离层， 具有良好的防水和保温作用。
     4、 该产品具有防紫外线，耐寒冻，抗化学腐蚀相抗生物破坏能力。
     5、 该产品针对路面开发，拥有独特的单面和双面烧毛专利，铺设时将烧毛粗糙的一面朝上，既能改善面层与间层的结合力，又能防止施工时被车轮卷起，破坏，同时可抑制车辆，摊铺机在布上出现打滑现象
     长丝烧毛土工布 长丝烧毛土工布上一种增强路面及路基的新型优良土工材料，采用聚酯纺粘长丝土工布单面烧毛而成．应用沥青路面，水泥混凝土路面及路基的增强．无论硬性路面还是柔性路面都可使用，与传统路面比能降低造价，延长使用寿命，防止道路反射裂纹．长丝烧毛土工布是一种增强路面及路基的新型优良土工基材。该产品采用聚酯纺粘长丝土工布单面烧毛而成。具有横纵向很高的抗拉强度，高的弹性模量，耐高低温性能优良等特性，经表面涂覆处理后，具有优良的抗碱性能及耐老化性能，广泛应用于沥青路面，水泥混凝土路面及路基的增强。无论硬性路面和柔性路面皆可适用，与传统路面比能降低造价，延长使用寿命，防止道路反射裂纹。