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弹簧钢淬火硬度】【65mn弹簧钢热处理】【65mn弹簧钢片】65Mn弹簧钢，锰提高淬透性，φ12mm的钢材油中可以淬透，表面脱碳倾向比硅钢小，经热处理后的综合力学性能优于碳钢，但有过热敏感性和回火脆性。用作小尺寸各种扁、圆弹簧、座垫弹簧、弹簧发条，也可制作弹簧环、气门簧、离合器簧片、刹车弹簧及冷拔钢丝冷卷螺旋弹簧。

特性

　　锰提高淬透性，φ12mm的钢材油中可以淬透，表面脱碳倾向比硅钢小，经热处理后的综合力学性能优于碳钢，但有过热敏感性和回火脆性。用作小尺寸各种扁、圆弹簧、座垫弹簧、弹簧发条，也可制作弹簧环、气门簧、离合器簧片、刹车弹簧及冷拔钢丝冷卷螺旋弹簧。

　　有优良的综合性能，如力学性能(特别是弹性极限、强度极限、屈强比)、抗弹减性能(即抗弹性减退性能，又称抗松弛性能)、疲劳性能、淬透性、物理化学性能(耐热、耐低温、抗氧化、耐腐蚀等)。为了满足上述性能要求，弹簧钢具有优良的冶金质量(高的纯洁度和均匀性)、良好的表面质量(严格控制表面缺陷和脱碳)、精确的外形和尺寸。

用途

　　65Mn 钢板强度、硬度、弹性和淬透性均比65号钢高，具有过热敏感性和回火脆性倾向，水淬有形成裂纹倾向。退火态可切削性尚可，冷变形塑性低，焊接性差。 受中等载荷的板弹簧，直径达7-20mm的螺旋弹簧及弹簧垫圈.弹簧环。高耐磨性零件，如磨床主轴，弹簧卡头。精密机床丝杆。切刀。螺旋辊子轴承上的套环。铁道钢轨等。

化学成份

　　65Mn弹簧钢化学成分： 碳 C ：0.63～0.65

硅Si：0.19～0.22

　　锰 Mn：0.98～1.1

　　硫 S ：≤0.01

　　磷 P ：≤0.014

　　铬 Cr：≤0.2

　　镍 Ni：≤0.02

　　铜 Cu：≤0.05

　　国标65Mn弹簧钢化学成分：

　　碳 C ：0.62～0.70

　　硅Si：0.17～0.37

　　锰 Mn：0.90～1.20

　　硫 S ：≤0.035

　　磷 P ：≤0.035

　　铬 Cr：≤0.25

　　镍 Ni：≤0.30

　　铜 Cu：≤0.25

力学性能(厚度小于3.0mm)

　　抗拉强度 σb (MPa)：825~925　

　　屈服强度 σs (MPa)：520~690　

　　伸长率 δ10 (%)：14~21.5

　　断面收缩率 ψ (%)：不小于10

　　硬度 ：

　　热轧硬度：240~270HB

　　冷轧软态硬度：190~220HB

　　冷轧硬态硬度：300~340HB

　　热处理硬度：38~60HRC

引热处理

　　淬火830℃±20℃,油冷; 回火540℃±50℃(特殊需要时,±30℃)。

65Mn理论重量计算公式:

　　板材：长*宽*高*密度/100000=KG

　　棒材：半径*半径*3.14*密度/1000000=KG

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特性和应用

1.65 、70 、85：可得到很高强度、硬度、屈强比，但淬透性小，耐热性不好，承受动载和疲劳载荷的能力低 应用非常广泛，但多用于工作温度不高的小型弹簧或不太重要的较大弹簧。如汽车、拖拉机、铁道车辆及一般机械用的弹簧。

　　65Mn 成分简单，淬透性和综合力学性能、脱碳等工艺性能均比碳钢好，但对过热比较敏感，有回火脆性，淬火易出裂纹 价格较低，用量很大。制造各种小截面扁簧、圆簧、发条等，亦可制气门弹簧、弹簧环，减振器和离合器簧片、刹车簧等。

2.55Si2Mn 、60Si2Mn 、60Si2MnA硅含量（Wsi）高（上限达2.00%），

　　强度高，弹性好。抗回火稳定性好。易脱碳和石墨化。淬透性不高。

　　主要的弹簧钢类，用途很广。制造各种弹簧，如汽车、机车、拖拉机的板簧、螺旋弹簧，汽缸安全阀簧及一些在高应力下工作的重要弹簧，磨损严重的弹簧。

　　55Si2MnB 因含硼，其淬透性明显改善 轻型、中型汽车的前后悬挂弹簧、副簧。

　　55Si2MnB 中国自行研制的钢号，淬透性、综合力学性能、疲劳性能均较60Si2Mn钢好 主要制造中、小型汽车的板簧，使用效果好，亦可制其他中等截面尺寸的板簧、螺旋弹簧。

3.60Si2CrA 60Si2CrVA

　　高强度弹簧钢。淬透性高，热处理工艺性能好。因强度高，卷制弹簧后应及时处理消除内应力 制造载荷大的重要大型弹簧。60Si2CrA可制汽轮机汽封弹簧、调节弹簧、冷凝器支承弹簧、高压水泵碟形弹簧等。60Si2CrVA钢还制作极重要的弹簧，如常规武器取弹钩弹簧、破碎机弹簧。

4.55CrMnA

　　60CrMnA 突出优点是淬透性好，另外热加工性能、综合力学性能、抗脱碳性能亦好 大截面的各种重要弹簧，如汽车、机车的大型板簧、螺旋弹簧等。

5.60CrMnMoA

　　在现有各种弹簧钢中淬透性最高。力学性能、抗回火稳定性等亦好 大型土木建筑、重型车辆、机械等使用的超大型弹簧。钢板厚度可达35mm以上，圆钢直径可超过60mm。

6.50CrVA

　　少量钒提高弹性、强度、屈强比和弹减抗力，细化晶粒，减小脱碳倾向。碳含量较小，塑性、韧性较其他弹簧钢好。淬透性高，疲劳性能也好 各种重要的螺旋弹簧，特别适宜作工作应力振幅高、疲劳性能要求严格的弹簧，如阀门弹簧、喷油嘴弹簧、气缸胀圈、安全阀簧等。

7. 60CrMnBA

　　淬透性比60CrMnA高，其他各种性能相似 尺寸更大的板簧、螺旋弹簧、扭转弹簧等。

8. 30W4Cr2VA

　　高强度耐热弹簧钢。淬透性很好。高温抗松弛和热加工性能也很好 工作温度500~C以下的耐热弹簧，如汽轮机主蒸汽阀弹簧、汽封弹簧片、锅炉安全阀弹簧、400t锅炉碟形阀弹簧等。

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弹簧淬火时常见的缺陷及防止措施：

   (1)脱碳(降低使用寿命)--1、采用盐浴炉或拄制气氛加热炉加热。2、采用快速加热工艺。

   (2)淬火后硬度不足,非马氏体数量较多,心部出现铁素体(产生和残存变形,降低使用寿命)--1、选用淬透性较好的材料。2、改善淬火冷却剂的冷却能力。3、弹簧进入冷却剂的温度应控制在Ar3以上。4、适当提高淬火加热温度。

   (3)过热(脆性增加)--1、严格控制成型及淬火加热温度。2、加强淬火时的金相检验。

   (4)开裂(脆性增加,严重降低使用寿命)--1、控制淬火加热温度。2、淬火时冷到250-300C时,取出空冷。3、及时回火。 

   (2)表面脱碳会显著降什弹簧的疲劳强度,应按规定检验脱碳层的深度。 

   (1)钢材的轧制表面往往就是制成弹簧后的表面,故不应有裂纹、折叠、斑疤、发纹、气泡、夹层和压入的氧化皮等。

弹簧钢热处理前：

质量检查 

   (4)淬火后要尽快回火,加热要尽量均勺。回火后快冷能防止回火脆性和造成表面压应力,提高疲劳强度。

   (3)为减少变形,弹簧在加热时的装炉方式,夹具形式和冷却时淬入冷却方法。

   (2)淬火加热应特别注意防止过热和脱碳,做好盐浴脱氧,控制炉气气氛,严格控制加热温度与时间。

   (1)热处理前检查表面是否有脱碳、裂纹等缺陷。这些表面缺陷将严重地降低弹簧的疲劳极限。

操作注意事项：

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热处理后：

   (1)肉眼或低倍放大镜观察弹簧表的不应有裂纹、腐蚀麻点和严重的淬火变形。

   (2)硬度及其均匀性符合规定。大量生产时,允许用锉刀抽检硬度,但必须注意锉痕位置应不影响弹簧的最后精度。

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   (3)金相组织应是托氏体或托氏体和索氏体的混合组织。

   (4)板簧装配后,通常还要进行工作载荷下的永久变形以及静载挠度试验。

中文名称：弹簧钢

英文名称：spring steel

定义：含碳量为0.60%～0.95%的碳钢，是经冷变形强化的一种较好的弹簧钢丝，用于制作各种弹簧。

应用：机械工程；仪器仪表材料；弹性材料(仪器仪表)

胜百瑞进口弹簧钢库存：中厚板,板材,带钢,钢丝、元棒、方棒、扁钢、六角棒,

  弹簧钢带：厚度0.02MM-3.0MM   宽度5MM-1000MM  （软料）（半硬）（全硬）（特硬） 热处理钢带

  弹簧钢棒：直径0.15MM-180MM  长度1000MM-6000MM  （软料） （半硬）

  弹簧钢板：厚度0.15MM-180MM 厚度：1.5-4.0mm 宽度：260-350mm

厚度：1.0-60.0mm 宽度：1000-2000mm  长度2000-9000                   

长宽：300MM*1219MM  1250MM*2500MM       1500MM*6000MM  （软料）（全硬）

  弹簧钢线：直径0.10MM-15MM （淬火钢线）（退火钢线）

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硬料钢带表面可以抛光、发蓝、发黄处理。

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