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1） 每列密集架装有一套开启方便、使用灵活的制动装置。2） 每列密集架安装有列锁，架体全部合拢时可以锁住，保证档案的安全。
3） 传动机构采用双排珠内调心轴承、密集架采用摩托车链条，传动轴采用φ20实心钢，双轴传动，链轮精钢制造，整列传动轴要整体同心，以保证密集架移动时整体平衡，灵活、无阻滞、不打滑。
4） 每列密集架之间采用防磁性抗老化密封条，以确保密集架合拢后无间隙，并起到缓冲作用。
5） 密集架立柱用1.5mm冷轧钢板四次折弯，挂板采用1.0mm冷轧钢板，隔板采用1.0mm冷轧钢板三次折弯。立柱挂孔间距50mm。
6） 底盘用3.5mm冷轧钢板制造，具有加工精度高、对接互换性好、节型范围宽等优点。架体设计柱式结构，焊接牢固，刚性好。每列架体设安全限位和防倾倒装置。

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7） 架体门板及侧面板采用宝钢1.0mm优质冷轧钢板。光泽度好，韧度高。
8） 道轨采用25*25mm方钢与钢板加工的轨槽组焊而成，高140mm。轨道安装后，其水平度偏差不大于1.0mm/m，全长不大于2mm，平行度偏差不大于1.0mm/m，全长不大于2.0mm。轨道对接处高低差不大于0.3mm.
9） 密集架主体部分（含底架），均采用环保静电喷塑，亚光灰。
10） 密集架主要材料采用上海宝钢冷轧钢板。
11） 密集架手柄可折叠，轻便灵活，停用后自动停于垂直位置。挂架采用有加强筋的整体架板和有扣勾的挂板组成，安装限位装置，双面中间每层要均匀安装隔离条。组装后平整牢固，无噪音。
12） 密集架传动要求：传动轮采用铸件加工成形，链条采用摩托车链条，链条破断力1800kg，传动轴承和紧固件采用正规厂家的符合国家标准的合格产品。传动采用双轴传动，传动比1：6，两级传动，称动效率高。转动灵活、平稳，不得有失灵现象，摇把摇力小于4kg。在全静载荷情况下，手柄摇力不大于11.8N。多于标准架时，每增加一个副架手柄，摇力可增加4N。

13）密集架载重性能：加强活动层板，单面承重100kg，可自由调整,卸截后不得有裂纹及永久变形；每标准列全负载运行，架体、立柱无明显变形，架体无倾倒现象，各列密集架要运动自如，不得有阻滞现象；在受全部载荷1/20外力（沿X、Y轴两个方向的水平外力）的作用反复100次后，取消外力，架体所产生的倾斜不大于总高的1%，支架、立柱无明显的变形。

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