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RJ2真空电阻炉（以下简称电炉）是周期式作业炉，主要供各种金属真空光亮退火之用，也可作其它热处理之用。 炉体外壳由型钢及钢板焊接而成，内用超轻质高铝泡沫砖砌筑成炉膛.保温层采用硅酸铝耐火纤维、硅藻土（或蛭石粉）散料结构，以提高炉体保温性能。 加热元件安放在搁丝砖上，并有电阻丝小钩使其定位。炉膛内有一个耐热钢板焊接的真空罐，罐内可放置需要处理的工件料架，真空罐的上方有填充了耐火纤维的炉盖保温。 真空管道上装有保护气体. 台车炉炉壳的外形为长方形箱型体，为大型框架结构，设计与制造充分考虑结构的稳定性。考虑运输在我公司制造成组件，现场拼装安装完毕。 炉壳顶部采用活体联接结构，便于安装。在炉壳相应的电热元件引出处，设置有防护罩。   炉衬四周内胆采用全陶瓷纤维组成砌筑，由于高度较高，陶瓷纤维组块全部于侧墙联结。炉顶采用活顶全纤维结构，有若干块顶板组合。并在组块的间隙处装上用于固定电阻带的刚玉构件，陶瓷纤维的表面喷涂一层远红外线涂料即可提高加热效率又可提高纤维表面强度。电热元件采用0Cr21Al6Nb电阻带制成S形电热元件，固定在纤维墙上伸出的刚玉构件。电阻带设计应选择合适的表面负荷值。   台车由车架、车围、台车炉衬、防氧化皮板、台车行走机构、车轮、电源软拖链等组成。车架是由型钢焊接制成的车梁及底盘。车围是采用型钢制成的台车周边围档，并在其内以钢板铺焊。台车炉衬是在车围内砌筑耐火保温砖，并按最大装炉量考虑承重砖的承载，台车炉衬砌有电阻带搁丝砖。炉底电阻带与材质选用与炉体侧部电阻带一致。防氧化皮板采用Cr25Ni20Si2耐热钢板制造，分若干块组合（工件不与其接触）。台车行走机构是通过在台车前端安装的制动电机、减速机，以链条传动带动台车行走轮，电源线采用软链型式，可能随台车运动同步收放。台车运行设有限位及保护装置。共设有8个走轮，其中前6个均有动力。   炉门采用机械升降炉门。炉门两侧设有辊轮，辊轮在导向门框里运行。炉门两侧设有辊轮，辊轮在导向门框里运行。炉门有压紧机构实现密封。设在炉顶的炉门升降机构是由制动电机、减速机，以链传动带动方式。炉门密封件采用盘根。炉门下降到底时，与台车该处密封结构吻合，可以实现周边密封。炉门横轴反方向设置配重，与炉门自重平衡。炉门运行设有限位及保护装置。炉底密封机构台车与炉衬之间的密封采用软结构活动密封，即炉墙纤维与台车侧面磨擦。并在下部另设有砂封槽。台车与炉体的联结线采用插刀式