与热塑性材料相比，SMC具有:
1.强度高：机械强度超过普通碳钢水平，被广泛用于汽车保险杠、发动机壳、运载火箭壳。
2.硬度高、表面光洁：SMC制品硬度一般可达50以上，远高于工程塑料（ABS）
3.隔热性能好：隔热能力强于金属100-200倍，是优异的隔热材料，具有良好的保温性，因而肤感极佳，即使在冬天触摸也不会有冰凉的感觉。
4.耐热性能好、不变形：能长时间接受200℃的高温，不变形、不褪色。
5.绝缘性好：有优良的绝缘性能，在潮湿的环境中能放心使用。
6.抗老化性能好：与金属及其他材料相比具有极稳定的化学性能。长期使用，不会老化。
7.对人体无害：SMC不含对人体有害的成分，可用来制造餐具，食物容器。
SMC材料在汽车行业的使用
1.外装饰件：保险杠、挡泥板、车轮罩、导流板、前后翼子板、举起门等。其应用点是以塑代钢，减轻汽车自身重量。
2.内饰件：仪表板、车门内板、副仪表板、杂物箱盖、座椅以及各类护板。其应用特点是安全、环保和舒适。
3.功能和结构件：油箱、散热器水室、过滤器罩、风扇叶片以及发动机进气管、气缸盖罩等。其应用以采用高轻度复合材料为特点。
玻璃钢（FRP）材料的优点和不足 |
一、玻璃钢（FRP）的优点
(1)玻璃钢（FRP)轻质高强
相对密度在1.5~2.0之间，只有碳钢的1/4~1/5，可是拉伸强度却接近，甚至超过碳素钢，而比强度可以与高级合金钢相比。因此，在航空、火箭、宇宙飞行器、高压容器以及在其他需要减轻自重的制品应用中，都具有卓越成效。某些环氧FRP的拉伸、弯曲和压缩强度均能达到400Mpa以上。
(2)玻璃钢（FRP)耐腐蚀性能好
FRP是良好的耐腐材料，对大气、水和一般浓度的酸、碱、盐以及多种油类和溶剂都有较好的抵抗能力。已应用到化工防腐的各个方面，正在取代碳钢、不锈钢、木材、有色金属等。
(3)玻璃钢（FRP)电性能好
是优良的绝缘材料，用来制造绝缘体。高频下仍能保护良好介电性。微波透过性良好，已广泛用于雷达天线罩。
(4)玻璃钢（FRP)热性能良好
FRP热导率低，室温下为1.25~1.67kJ/（m·h·K），只有金属的1/100~1/1000，是优良的绝热材料。在瞬时超高温情况下，是理想的热防护和耐烧蚀材料，能保护宇宙飞行器在2000℃以上承受高速气流的冲刷。
(5)玻璃钢（FRP)可设计性好
①可以根据需要，灵活地设计出各种结构产品，来满足使用要求，可以使产品有很好的整体性。
②可以充分选择材料来满足产品的性能，如：可以设计出耐腐的，耐瞬时高温的、产品某方向上有特别高强度的、介电性好的，等等。
(6)工艺性优良
①可以根据产品的形状、技术要求、用途及数量来灵活地选择成型工艺。
②工艺简单，可以一次成型，经济效果突出，尤其对形状复杂、不易成型的数量少的产品，更突出它的工艺优越性。
二、玻璃钢（FRP）的不足之处
(1) 玻璃钢（FRP)弹性模量低
FRP的弹性模量比木材大两倍，但比钢（E=2.1×106）小10倍，因此在产品结构中常感到刚性不足，容易变形。可以做成薄壳结构、夹层结构，也可通过高模量纤维或者做加强筋等形式来弥补。
(2) 玻璃钢（FRP)长期耐温性差
一般FRP不能在高温下长期使用，通用聚酯FRP在50℃以上强度就明显下降，一般只在100℃以下使用；通用型环氧FRP在60℃以上，强度有明显下降。但可以选择耐高温树脂，使长期工作温度在200~300℃是可能的。
(3) 玻璃钢（FRP)老化现象
老化现象是塑料的共同缺陷，FRP也不例外，在紫外线、风纱雨雪、化学介质、机械应力等作用下容易导致性能下降。
(4) 玻璃钢（FRP)层间剪切强度低
层间剪切强度是靠树脂来承担的，所以很低。可以通过选择工艺、使用偶联剂等方法来提高层间粘结力，最主要的是在产品设计时，尽量避免使层间受剪
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