| 起订: | 供货总量: |
| 发货期限: 自买家付款之日起 天内发货 | 所在地: 山东 淄博市 |
| 有效期至： 长期有效 | 品牌： |
详情介绍
技术指标：
电压：220V
硫化气压：内胎4公斤（0.4Mpa） 外气囊2公斤（0.2Mpa）
硫化温度：115-125℃
硫化时间：2.5小时
硫化面积：内最大330mm*750mm 外最大330mm*600mm
载重真空胎修补硫化设备
一、产品功能。 本新型设备可以修补如下伤口： 1、肩空。 2、抽丝。 3、螺丝孔。 4、胎侧、胎冠刺伤断3根以上的钢丝。 5、钉空。 6、胎侧胎面啃划伤。7、缺胶、重皮裂口。 二、适用范围。 本设备可修补如下轮胎： 1、载重真空胎。 2、载重钢丝胎。 3、轻卡胎等。 三、设备的特点 1、115°C的低温硫化，不会导致橡胶老化，不会破坏真空胎的气密层，硫化质量好； 2、气囊给压，硫化压力到位而且均匀； 3、仿生硫化，硫化的状态与轮胎的使用状态一致，保证补片贴合到位； 4、省电：硫化一条轮胎约2度电左右； 5、省时：硫化一条轮胎2个小时左右； 6、省力：一个人即可轻松操作； 7、修补的质量是冷布的5倍以上，但是成本只有冷补的十分之一左右； 8、可修补真空胎大伤口，使用趾口硫化机可以对真空胎进行反包修补。本设备价格带一个轮毂流化板趾口硫化器，需要修补各种型号的载重胎需要另行购买流化板和轮毂也就是模具，具体价格面议。
设备清单如下
| 载重、真空胎、轻卡胎硫化设备 | ||||
| 序号 | 名称 | 型号 | 数量 | 功能说明 |
| 1 | 硫化设备 | 真空胎子口硫化机 | 1 | 硫化轮胎子口部位及反包轮辋 |
| 2 | 载重胎硫化机 | 1 | 硫化轮胎的其他伤口 | |
| 3 | （16）子口硫化器 | 1 | 硫化反包补片 | |
| 4 | （-20）子口硫化器 | 1 | 硫化反包补片 | |
| 5 | 硫化板 | 钢丝胎（S-ZG-1） | 1 | 硫化11.00、12.00及相应真空胎 |
| 6 | 钢丝胎（S-ZG-2） | 1 | 硫化10.00、9.00及相应真空胎 | |
| 7 | 钢丝胎（S-ZG-3） | 1 | 硫化8.25、7.50及相应真空胎 | |
| 轻卡胎（S-QG） | 1 | 硫化轻卡胎 | ||
| 8 | 外硫化板（w-2） | 1 | ||
| 9 | 硫化轮辋 | （-16）硫化轮辋 | 1 | 固定轮胎 |
| 10 | （-16）反包轮辋 | 1 | 反包子口 | |
| 11 | （-22.5）硫化轮辋 | 1 | 固定轮胎 | |
| 12 | （-20）硫化轮辋 | 1 | 反包子口 | |
| 13 | （-20）反包轮辋 | 1 | 固定轮胎 | |
| 14 | 硫化压圈（22.5-30） | 1 | 用于锁紧轮辋高度较小的轮胎 | |
| 15 | 硫化压圈（20-30） | 1 | 用于锁紧轮辋高度较小的轮胎 | |
| 设备特点： | ||||
| 一、能修补型号： | 1、载重钢丝胎（20） 2、载重真空胎（22.5） 3、轻卡胎（-16） | |||
| 二、能修补伤口： | 1.常规伤口：（1）抽丝（2）胎顶刺扎伤（3）拉链爆（4）胎侧刺挂伤 | |||
| 2、特殊伤口：（1）肩空（2）真空胎的反包（3）真空胎反包 | ||||
| 四、适用客户： | 1、翻胎厂 2、轮胎制造厂 3、轮胎区域代理商 4、大型运输公司 | |||
| 5、大型矿山、码头 6、专业修补店 7、旧胎、次品胎经销商 |
本设备在硫化方面的特点及优点
低温硫化：130度低温硫化，对修补部位的橡胶及轮胎骨架材料无损伤，保证修补质量及原料强度；特别对真空轮胎和斜交轮胎的修补有非常好的效果。并且修补后的轮胎可以翻新再使用。
仿生硫化：硫化仿生于轮胎曲线，具有很强的柔软性；并且轮胎硫化中是固定在轮毂里，在充气状态下进行的，这样使得轮胎的修补硫化状态与轮胎行驶状态基本一样，因而能让补片很好的贴合和保护胎体，保证修补质量。
点对点硫化：流化板正对着修补部位加热，硫化效率高，省电，省时，硫化效果好。
均匀硫化：硫化压力来自内胎及气垫，压力均匀，硫化质量及外观都很好。
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