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自平衡两轮车运作原理主要是建立在一种被称为“动态稳定”的基本原理上,也就是车辆本身的自动平衡能力。以内置的精密固态陀螺仪来判断车身所处的姿势状态,透过精密且高速的中央微处理器计算出适当的指令后,驱动马达来做到平衡的效果。
由于二轮平衡动车是一种前所未见的崭新交通工具,因此很难用传统的分类方式定义它的种类。有人认为二轮平衡动车应该是一种双轮版的单轮车(Unicycle),有人认为它应该是动力滑板车(Stand-up Scooter)的一种,但它是单轴双轮设计,与双轴双轮的传统滑板车有些不同。而在某些比较正式的场合(例如官方的道路法规)中,二轮平衡动车灵动车这种交通工具又被称作“电动个人辅助机动装置,俗称电动代步车。
该车装有双轮,其宽度不超过普通成年人的肩宽,重为45kg,电池驱动。该车在操作时不需要刹车装置或者节流杆,当驾驶者身体前倾时,机车前进;当驾驶者身体直立时,机车停止。二轮平衡动车运用动态平衡的原理,当身体移动时,动作中的重心会不断改变,并达到平衡。就如同人体站立前倾时会失去平衡,但人体天生的平衡器官会告知大脑这一情形,并由大脑下达移动脚步的指令以维持平衡。二轮平衡动车用轮子取代了脚的功能,复制了人类高精密的平衡动作,使用费用低廉,移动安静便利,二轮平衡动车能量来自两个可以重复充电的BTM免维护电池。在电池充满的情况下可以连续行驶1-1.5小时后,你才需要重新插入充电器。行驶里程视乎你驾驶的方式以及路面情况,在草地以及斜坡行驶会消耗更多电力.
平衡车的驾驶和传统的汽车操作是完全不同的,他没有传统的刹车、油门和排档系统。该车在操作时不需要刹车装置或者节流杆,当驾驶者身体前倾时,机车前进;当驾驶者身体后倾时,机车停止。
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