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凝汽器一、作用
凝汽器的作用是将汽轮机排汽凝结成水,并保证有一定真空度的主要辅助设备。
二、结构
凝汽器由壳体、水室、管板、冷却管、中间管板、挡汽板和凝汽器聚集器等组成的全焊接结构。壳体和水室焊成一个整体,壳体为钢板焊接结构。在上壳体、水室及热井均有人孔盖,以便检修用。筒体内部管子用涨管法固定在端管板上,中间有隔板支承管子向上挠曲防止共振,管束布置采用HEI-6的设计技术,这是国际通用的凝汽器设计标准,用该技术设计的凝汽器为汽流向心式,弧向布置,三角形排列,其特点是汽阻小,过冷度小。
管束中间有从进口直达热水井之宽阔汽道,两侧管束用带形排列,在带形外侧,另为蒸汽冲刷之部分管子。采用不锈钢管,在汽道之间布置有挡汽板等防止蒸汽短路。
三、主要规格参数
凝汽器的作用是将汽轮机排汽凝结成水,并保证有一定真空度的主要辅助设备。
二、结构
凝汽器由壳体、水室、管板、冷却管、中间管板、挡汽板和凝汽器聚集器等组成的全焊接结构。壳体和水室焊成一个整体,壳体为钢板焊接结构。在上壳体、水室及热井均有人孔盖,以便检修用。筒体内部管子用涨管法固定在端管板上,中间有隔板支承管子向上挠曲防止共振,管束布置采用HEI-6的设计技术,这是国际通用的凝汽器设计标准,用该技术设计的凝汽器为汽流向心式,弧向布置,三角形排列,其特点是汽阻小,过冷度小。
管束中间有从进口直达热水井之宽阔汽道,两侧管束用带形排列,在带形外侧,另为蒸汽冲刷之部分管子。采用不锈钢管,在汽道之间布置有挡汽板等防止蒸汽短路。
三、主要规格参数
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