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脱机停车场管理系统，是我公司为了适应国内市场对停车场管理系统的基本需求，研制、开发的一套高集成度、普及型智能停车场管理系统。

该套系统一块控制板可同时带两路维根型读卡器，一路用于车场入口，一路用于车场出口。也可以单独控制一个口；

系统有两种使用模式：无管理软件模式及有管理软件模式。

u采用现在流行的ARM内核，所有输入、输出接口均采用光电隔离技术，且采用先进的

突波保护措施，极大的提升了系统运行的安全性和可靠性。

u带中文液晶显示屏，操作非常直观，在没有说明书的情况下也可以操作自如。

u可以通过TF卡对发卡名单进行导入及导出操作，在脱机对多台控制板授权的情况下，

极大的提高了授权速度。在电脑与控制板没有连网的情况下也可以通过电脑对发卡权限

及进出数据进行管理。

u各种容错和自诊断技术采用，可确保在系统数据的安全可靠性，完全避免系统数据出现

丢失的情况。

u两路维根型输入接口，可接任何WG26读卡器。

u两路带保护的开闸信号输出接口，可与所有开关量输入型的道闸兼容。

u两路地感信号输入，实现有车读卡限制。

u可直接驱动两路显示和语音，不受电脑是否开机影响，脱机可以显示有效期及车牌号，

以供不同用户需求进行选用。

u可选用管理软件，也可不选，当无管理软件时，可通过主板自带的键盘及中文显示屏，

对月卡进行授权、延期、退卡等操作。

1）工作电源：

系统(主控板、显示屏、语音)：直流12V 3A

2）工作环境

工作温度：-15℃～70℃

相对湿度：10%～90%，无结露

3） 网络通信

通讯接口：RS485

通讯速率：9600bps

传输距离：≤1200m

4）发卡名单数：6000个

5）脱机记录数：4万条

6）支持读卡器格式：WG26

7）读卡处理时间： 小于0.3秒

8）键盘显示屏： 中文显示和12个轻触按键

9）控制板尺寸：

主控制板： 外型尺寸：175mmX135mm

安装孔尺寸：165mmX120mm

  在该使用模式下，可直接对系统所用的卡片进行授权、延期和删除、校正系统时钟、压地感读卡、反潜回设置等操作。

  如车场只有一个安全岛或出入口相隔较近的情况下，可以通过一块控制板进行布线，可以设置一进一出控制逻辑，也可多进多出，且不能对临时卡进行收费操作，只对月卡操作。

  如车场多个安全岛或出入口相隔较远的情况下，则需要多块控制板进行控制。出入口不需布连接线，相互独立，无一进一出控制逻辑，且不能对临时卡进行收费操作。

在该模式下，可根据用户需求选配以下系统：

     1）显示屏     2）语音系统   3）地感系统

提供了2组WG26，或WG34接口输入。

1、读卡器接线方式：

1)       WA1、WB1分别接入口读卡器的DATA0和DATA1

2)       WA2、WB2分别接出口读卡器的DATA0和DATA1

3)       +12V、GND分别与读卡器的+12V和GND相连

2、中、远距离读卡器电源配置与接线

1）中距离ID读卡器及远距离读卡器，建议使用12V/5A电开关电源：

a)分别将开关电源的+12V和地线接到电源输入端子排的+12v、GND;

b)读卡器直接与开关电源+12V电源和地相连，而不要通过主控制板，以防线路板上产生压降，而影响读写距离。同时保证读卡器电源地与主板电源地共地。

注：  1）必须在断电的状态下接线，并在确认无误后，方可上电

       2）严禁将主板上的+12V接到读卡器的DATA0或DATA1线上，否则电后将会烧坏读卡器

       3）严禁将读卡器的电源线和地线反接到控制板上，否则上电后烧坏读卡器

本控制板采用继电器输出模式。无论高电平有效的道闸控制板还是低电平有效的道闸控制板，只要将道闸的公共端子接到继电器的一端，道闸的开闸端子接到继电器的另一端即可。继电器输出无极性要求。

控制板在输入输出信号端子排上提供了2路外接继电器输出型地感处理器接口（DG1,DG2），分别对入、出口发挥有车读卡功能；

  以CA-110地感为例，接法如下：

3.1. 4主控制板与显示屏及语音模块的接口

在语音及显示信号通讯端子排上提供了显示或语音（须配置本公司的显示屏及语音模块）接口，其中LEDA对应A+/A，LEDB对应B-/B

主控制器与显示及语音间的通讯采用RS485通讯方式进行通讯在接线时应注意信号的极性

为了方便系统调试和外场的维护，在主板上共布置了6个LED指示， 分别位于主板的上方（D11、D12）、中间（D2、D6）以及主板的右侧（D33、D34）；

1）D11、D12指示灯：

该两指示灯是分别对通道1（入口）、通道2（出口）开闸指示,当开闸时,该指示灯应亮

2）D2指示灯

该指示灯是对系统工作状态的指示，当系统工作正常时，该指示灯应不停的闪烁

3）D6指示灯

该指示灯为系统电源状态的指示，当系统供电正常时，该指示灯应常亮，而当供电不正常时，该指示灯应灭或很暗  

4）D33指示灯

该指示灯为控制板通讯状态下的指示，脱机工作状态该指示灯不亮，联机通讯状态，则闪烁

     5）D34指示灯

该指示灯为语音及显示通讯状态的指示，语音模块及显示屏不与控制板通讯时该指示灯不亮，正常通讯状态，则闪烁

1．液晶显示

  显示屏为中文液晶显示屏，全中文显示，直观、易懂，方便客户操作；

3．操作步骤

1）按ENTER键进入功能菜单设置

2）通过▲键或▼键选择需要操作的菜单选项，ENTER进入数据设置或修改界面

2）通过ENTER键或CLR键，将光标（闪烁）移到要修改的数据位

3）通过▲键或▼键及数字键对其进行修改

4）按ENTER键对所修改的数值进行确认或CLR键撤销修改界面

5）退到主菜单界面处，按CLR键退出设置

n 功能描述：该功能主要用于无软件系统，可先将控制板中的发卡名单导出到TF卡中保存，当控制板损坏时，维修人员可将TF卡再插到已更换的板上，进行发卡名单的导入，避免再次授权而导致耗费大量的人力物力和时间，为客户第一时间解决问题。此外，若需要软件管理时也可将此卡内保存的发卡名单及进出记录导入到软件里，进行管理、查询。

注意：操作前请先确认TF卡已插好

n 操作流程：

   1）在主菜单下，按▲键或▼键，选择“TF卡管理 5”

     2）再按ENTER键进入（TF卡管理）功能，按▲键或▼键，选择“导出发卡名单”或“导入发卡名单”及“导出进出记录”

     3）按ENTER键确认操作，按CLR键，返回上一级

一、 入口或出口读一张有效的月卡，主板无反应，蜂鸣器不响，并无开闸、显示、语音等输出

  出现该问题主要是

a、主控板入口或出口设置为压地感读卡（或有车读卡）导致的，此时需要压地感才可以读卡。

b、读卡器WG线接错，DATA+需接主控板WA1或WA2,DATA-需接主控板WB1或WB2。

c、读卡器电源功率不够。

d、读卡器损坏。

二、 读一张卡主控制板指示对应继电器开闸动作，其他蜂鸣器不响、无显示、无语音输出

  产生该问题，主要是设置了重复刷卡时间，在此时间范围内，该卡连续读卡限制发挥作用。

三、 已发行的合法卡，但控制器或系统却判断其为非法卡

  出现该问题，主要原因为：所接ID读头与卡片发行授权时的读头不是同一类型

 如用维根26类型的ID读头对卡进行发行或授权，但却用维根34类型的ID读头读卡，此时由于ID读头向控制器所传ID号字节数不同，而导致