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【厂家直销】专业船用连杆 船用活塞 船用活塞顶

本公司生产所以活塞顶采用优质42CrMo钢锻打,成熟的机加工艺,燃烧室采用精确数控车,外径,环槽全部精磨,环槽淬火硬度(HRC)55

  • 产品单价: 面议
  • 品牌名称:

  • 产地:

    浙江 宁波市

  • 产品类别:

    船用发动机配件

  • 有效期:

    长期有效

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产品参数

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发货期限: 自买家付款之日起 天内发货 所在地: 浙江 宁波市
有效期至: 长期有效 品牌:

详情介绍

本公司生产所以活塞顶采用优质42CrMo钢锻打,成熟的机加工艺,燃烧室采用精确数控车,外径,环槽全部精磨,环槽淬火硬度(HRC)55-63

激光在活塞/活塞环上的应用

 

1.局部处理:淬火工艺只对环槽作局部淬火,不影响其它部位;
2.高耐磨性:淬火后的环槽,金相组织细化,耐磨性优于传统淬火工艺。环槽表面产生压应力,提高工件的抗疲劳强度。以300活塞为例,运行5000小时,环槽磨损仅0.01mm(硬氮化产品磨损接近报废);
3.变形小:

4.淬火参数:

材质

淬火硬度(HRC)

硬化层深度(mm)

40CrNiMoA

55~60

0.5~1.2

42CrMo

58~63

0.5~1.2

QT600

50~55

0.3~1.0

活塞顶环槽的淬火热处理

经激光处理的缸径为400 mm的大型柴油机活塞顶环槽,表面硬度可达HV750,硬化层深度为0.59 mm。硬化层组织为超细化马氏体和残余奥氏体,与基体之间有良好组织结构的过渡层。实际运行结果表明,经淬火热处理的活塞顶环槽的耐磨性大为提高,性能不低于进口件。该工艺已应用到批量生产中,产生了显著的社会效益和经济效益。

5.我公司生产的活塞顶使用后可反复多次翻新,其它工艺生产的就麻烦了哦!!

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