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一般钢波纹涵管直径小于2m，研究中也有少数采用2.5m直径，国内也有用到4m直径；国外对钢波纹涵管结构在工程研究应用较广泛，直径或跨度有的大于4m,有的甚至达到23m。
随着钢波纹涵管的推广应用，圆形、异形波纹管将逐步应用于大跨径的涵洞、通道，有必要对其受力特征进行深入研究。
研究发现，国外钢波纹涵管波形相对国内波形，其波高和波距均较小，有利于盈利分散，但在相同荷载下的竖向变形较大，如何综合考虑应力与变形特征选择波形，有待于进一步研究。
多管钢波纹涵管结构在国外已经得到应用以代替小桥等。但多管波纹管结构之间的应力分布和互相作用有待于进一步研究。
拼装式钢波纹涵洞、通道等结构由于采用拼装施工，也可以适应不同跨径和不同净高的要求，其形式可以采用拱形、椭圆形、蛋形等，但需要针对拼装过程中的工艺以及结构在荷载作用下的稳定性、可靠性进行研究。对拼装式钢波纹涵管涵洞、通道等结构其拼装中关于连接部位的设计与施工需要重点研究。