种类：
圆板式橡胶支座，按结构形式形式分为普通圆板式橡胶支座与四氟圆板式橡胶支座。
性能：
本品断面结构与（矩形）板式橡胶支座及四氟橡胶支座一样，由于平面形状为圆形，可克服应力集中现象；剪切变形各向同性，可弹性吸收上部构造任何方向的变形。四氟圆板式支座则由于四氟乙烯面与梁底不锈钢板间的自由滑动，可适应桥梁上部构造任何方向的水平位移，且位移量不受限制。
适用范围：曲线桥、斜交桥、圆柱墩桥。
荷载等级：100KN-10000KN
| 支座胶料物理机械性能（JT/T4-2004） |
| | 氯丁橡胶 | 天然橡胶 | 三元乙丙橡胶 | | 硬度（1RHD） | 60±3 | 60±3 | 60±3 | | 拉伸强度（MPa） | ≥17.0 | ≥17.5 | ≥15.2 | | 扯断伸长率（%） | ≥400 | ≥400 | ≥350 | | 橡胶与钢板接剥离强度（KN/M） | >7 | >7 | >7 | | 脆性温度 ℃ | ≤ -35 | ≤-50 | ≤-60 | | 恒定压缩永久变型（70℃×22h）% | ≤20 | ≤25 | ≤25 | | 耐臭层老化（试验条件25-50pphm,20%伸长，40℃×96h） | 无龟裂 | 无龟裂 | 无龟裂 | | 热空气老化试验 | 试验条件（℃×h） | 100×70 | 70×168 | 100×70 | | 拉伸强度降低率（%） | <15 | <15 | <15 | | 攫断伸长率降低率（%） | <40 | <20 | <40 | | 硬度变化（IRHD） | <±15 | ±10 | <±10 | | 四氟板与橡胶剥离强度（KN/M） | >4 | >4 | >4 |
| 适用气温：1、氯丁胶型：+60℃~-25℃2、天在胶型：+60℃~-40℃3、三元乙丙胶型：+60℃~-45℃ |
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| 直径D（mm） | 支座总厚度h（mm） | 直径D（mm） | 支座总厚度h（mm） | | 100 | 14-56 | 550 | 25-205 | | 150 | 18-63 | 580 | 25-205 | | 180 | 20-80 | 600 | 31-211 | | 200 | 20-97 | 650 | 31-211 | | 250 | 20-79 | 700 | 31-251 | | 280 | 20-79 | 750 | 31-251 | | 300 | 20-119 | 800 | 34-287 | | 320 | 20-119 | 850 | 34-287 | | 350 | 25-130 | 900 | 34-333 | | 400 | 25-160 | 950 | 40-350 | | 450 | 25-160 | 100 | 45-350 | | 500 | 25-205 | | |
| 注：如需四氯乙烯圆板橡胶支座，四氯乙烯板有1.5mm,2mm,3mm三种可供先用 |
| 设计技术参数 | |
| 容许平均压应力[ δ ]MPa | 容许抗剪弹性模量[G]MPa | 抗滑最小压应力 σMin MPa | 橡胶片最大容许转角正切值tgθ | 圆形支座最小容许转角正切值tgθ | 纯四氟板与不锈钢板间的盲人摩擦系数μ | | 支座与混凝土接触 | 支座与钢板接触 | 不计制动力 | 计入制动力 | 钢筋混凝土桥 | 钢桥 | | 12.5 | 1.0 | 2.6 | 3.85 | 0.5 | 0.7 | 1/300 | 1/500 | 0.06 |
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| 注：当温度低于-30℃时，抗剪弹性模量[G]值应增大20%，四氟滑板与不锈钢板间的摩擦系数 μ，应增大30%，不加润滑硅脂时，摩擦系数 μ加倍。 |
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