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详情介绍
路菲特SAP系列沥青道面预防性养护剂(硅沥青) |
技术背景 沥青道面在使用过程中,在汽车轮载与环境的共同作用下,沥青混合料中的沥青将逐渐老化,表现在结合料粘附性下降,道面表面容易出现松散、坑槽等现象;另一方面,如果路面施工质量控制不好,空隙率过大,会造成路面出现早期损坏,这些现象如果不及时进行处理,会进一步加速道面使用性能的下降。 因此,沥青混凝土道面出现较大范围的老化现象时,应及时采取预防性养护措施。适用于路面的常用预防性养护措施包括超薄磨耗层、微表处、雾封层等。其中,超薄磨耗层实际应用效果最好,但是存在施工质量控制难度大,工程造价高等问题,适用于表观损坏比较严重的情况;微表处工程造价略低,但是易出现剥落,且路面噪音过大;雾封层又称零厚度封层,即在沥青面层上均匀喷洒一层高渗透性的沥青道面养护剂,渗入沥青道面结构内部后,一方面封闭沥青内部的细微裂纹,另一方面提高沥青混凝土中沥青的活性,增加混凝土集料间的粘结力,达到延长沥青道面使用寿命的目的,在沥青道面出现老化现象早期实施,具有工程造价低、应用效果好等优势。 目前,在沥青道面应用比较广泛的雾封层材料主要包括煤焦油类再生剂、石油类再生剂、乳化沥青类再生剂、硅改性沥青基再生强化剂等。煤焦油类再生剂能够较好地提高沥青混合料的活性,但是存在封闭细微裂缝能力不强,而且自身组分具有一定的毒性,不够环保;石油类再生剂在提高沥青混合料活性方面具有不错的表现,但是由于其渗透性不强,实际应用中容易在道面表面积留,影响抗滑性能;乳化沥青类再生剂的突出优点在于其良好的渗透性,但是其在增加混合料活性,封闭细微裂缝等方面的表现不够突出,进而导致雾封层的耐久性不足,一般半年左右即逐渐失去老化,此外以上三类雾封层材料多为水基材料,尽管通过添加各类表面活性剂能够实现与沥青(油基类)基本相容,但是无法改变两者相容性差的情况,且对于路面空隙率过大的路面均不能有效减小空隙率。 与上述三类雾封层材料不同,硅改性沥青基再生强化剂属油基类材料,彻底解决了与沥青(油基类)之间的相容性问题,而且兼具其主要优点,因此已经逐渐成为国内外路面雾封层中的主流材料。 产品简介 路菲特SAP系列沥青道面预防性养护剂(硅沥青)是我公司与同济大学道路与交通工程学院教育部重点实验室历时三年共同研究开发的新型沥青道面预防性养护材料,属于一种硅改性沥青基再生强化剂。 硅沥青主要由四种成份组成,即两种主要成份和两种重要的添加组分,一种主要成份是经过特殊工艺处理的硬质沥青基材料,另一种主要成份是具有复合活性成分有机硅聚合物,一种添加组分是提炼的芳香族化合物,另一种添加组分是具有自主知识产权的特殊的表面活性剂。 作用机理 路菲特SAP系列沥青道面预防性养护剂中的硬质沥青成份自身具有良好的耐老化性能,与混合料中的沥青相容性好,且本身具有良好的粘性和韧性,在沥青混合料中能够有效地封闭细微裂缝。 路菲特SAP系列沥青道面预防性养护剂中的活性有机硅聚合物成份具有很高的粘性和很强的憎水性,同时分子组团小,能够直接浸润到沥青材料内部。此外有机硅的存在提高了沥青道路成分之间,尤其是与骨料的粘合力和粘附力,因而神奇的降低了沥青混合料的分离和脱离,以及因湿气存在而引起的自发混合料松散。有机硅的存在可以显著的提高沥青道路的稳定性与抗变形扭曲的性能,保证沥青道路内部与外部的干燥。因此使用路菲特SAP系列沥青道面预防性养护剂可有效以延长沥青道路的使用寿命,并且大大减少路面的维护费用。 路菲特SAP系列沥青道面预防性养护剂中添加的重要组分芳香族化合物可以补充原有沥青中已经氧化的芳香族成分,有效提高沥青的活性。 路菲特SAP系列沥青道面预防性养护剂中添加的重要组分表面活性剂大幅度降低了养护剂的表面张力,一方面提高了材料的渗透性,另一方面提高了与原沥青的相溶性,使得养护剂可以进入裹附集料的沥青油膜内部,进而充分发挥养护剂的高粘、憎水、还原等作用,从根本上提高了混合料中集料间的粘附性。 物理性能 比重: 0.85-0.90g/cm3 颜色: 黑色 粘度(25℃): 50-200cps 气味: 轻微柏油味 烟雾: 无
TFOT后蒸发残留物性能试验
包装规格 170kg (铁桶包装) 1kg/5kg(样品专用) 技术特点 1)低粘度:与沥青混合料具有良好的浸润性,在沥青道面表面不结膜,可以迅速进入混合料内部,一般情况下渗透深度可以达到4cm以上。 2)加入特殊含耐磨材料的养护剂,在保证原有级配路面的摩擦系数即防滑效果不变的基础上,防水损性能得到很大程度的提升。 3)将老化沥青激活还原再生,补充已挥发的沥青成分。即使在使用数年后路面再次呈现氧化或老化现象,但沥青还原再生的保护层在路面继续维持其保护功能。硅沥青还原再生的渗透能力赋予它超常的密封性能,可以将路面表层的沥青再生,是一种理想的资源再生产品。 4)出色的粘附性:一方面可以增加沥青混合料中集料的粘附性,另一方面可以有效地填充集料间的细微裂缝和部分空隙,达到泌水的效果。 5)硅沥青能将路面密封以抵抗汽油、水及其他化学品等杂质的侵蚀,对于机场跑道等易于被燃油破坏的道路保护效果更加显著。 6)恢复原有路面整洁的亚光黑色的外观,为驾驶员创造良好的视觉感受,提高道路安全性。 7)施工中不需加热能源,无废气排放。施工机具简单,常温下施工后2-3小时左右即可开放交通。 产品特性 u 抗紫外线 u 低粘度,深度渗透毛细孔与空洞, u 不在表面成膜,不会被磨损 u 加强与路面涂料的粘结力 u 耐热冲击性能 u 寒冷及炎热气候皆适用 u 出色的黏合力和粘结力 u 极佳的憎水性 u 快速固化,施工后2-3小时内便可开放供交通行走,大幅度减少了施工场地的封闭时间 u 简易常温施工,甚至在0℃左右也可以施工,而大部分密封剂对气温有较高要求 产品优点 1、增强了沥青混凝土的稳定性及抗变形扭曲性能,可以封闭≤3cm的裂缝,从而无需将此裂缝切割开或使用填缝料。 2、减少由重复冻融循环引起的损坏,降低了在潮湿环境中,因车轮运动而带来的压力所引起的毛孔和空隙的爆裂损坏。 3、永久封闭沥青路面的空穴和毛细孔,从而赋予沥青道路的内体防水和阻湿机理(迎水面和背水面)。 4、抗氯离子、抗腐蚀性强的化学物。有实验证明:使用硅沥青的路面可降低化冻盐的使用量50%以上,同时化冻时间也减少了一半以上。 适用范围 路菲特SAP系列沥青道面预防性养护剂作为一种经济、理想的修复/保护剂,可以使用在各种沥青路面: 路面和高速公路 Ø 桥梁、隧道Ø 停机坪和停车场Ø 飞机跑道Ø 贮存方法施工设备及相关辅助材料说明 1、主要材料的存储与注意事项。 硅沥青须存放在室内通风阴凉处,不可露天存放在路外,否则将可能影响产品质量。在施工前,从室内提取使用。 2、封路材料 1)警示灯及锥桶若干或隔离栏若干 2)反光安全标志及封路指示牌 3)每个施工点照明点2处(泛光灯)(注:晚上施工需要) 4)警示隔离带若干卷 备注:具体根据当地封路要求。 3、施工设备 1)对于小面积的可采用喷枪喷洒(适合5000m2以内),需小发电机一台。对于10000m2以上的路面可采用专业的喷洒车喷洒。 2)吹风机与吸尘器(注:用来清洁土尘) 4、施工辅助材料 1)手套(普通橡胶手套) 2)口罩若干 3)卷尺(50m和5m各两把:用于测量定位) 4)塑料桶若干 5)扫把若干 施工前准备及注意事项 1、施工前准备及注意事项 1)封路 用锥形桶、警戒线及路牌将施工区域与公路隔离开以保证施工人员安全。请于施工前封闭所在车道,施工人员对施工车道进行路面预处理与清扫。对于交通标志线,如果施工后需要再画线的,可以不进行预处理;如果交通标志线需要保留的,则需要预先将交通标志线用胶带纸预先保护,但可能需要较长的交通封闭时间。整个施工过程中应注意交通安全。施工完成后,需要一定的养生时间后才能开放交通。 2)确保施工现场无烟火。 2、施工前地面的清理 清洁路面:把路面上的尘土及松散剥落的地方清洁干净,并让路面保持干燥。小面积可以使用扫帚、吹风机等设备;大面积施工可以使用路面清扫车等设备。如需用水冲洗,请在施工前24小时进行,确保施工时路面彻底干燥。 施工指南 1、小面积施工建议使用压力喷雾器 设备调试好后,将养护剂均匀喷晒在地面上,确保压力可以使之形成雾化状,喷嘴距离地面高度不大于35cm。详细喷涂方法请参考设备使用说明。 2、大面积施工建议使用沥青洒布车,推荐车速为8-15km/h。 须预先调试好喷晒量、压力及喷洒高度,待养护剂搅拌均匀装入喷洒车即可喷洒。(注意路面情况适时调配喷洒量) 洒布车车厢在洒布前需进行冲洗处理,确保硅沥青无污染及流畅喷洒。喷洒接缝处建议位于车道交接或交通标志线处,施工车应很好的控制行走方向与喷洒宽度,以减少施工接缝处的重叠量,避免漏洒或多洒,对于接缝处未能喷洒到的路面,可以在施工结束后进行人工补刷。 3、施工后地面的清理 施工完毕后,需将路施工面垃圾清理,不能留在施工现场。 特别指示 1)道面温度高于5℃的情况下均可以快速施工,2-3小时后可以开放交通。在低于0℃的条件下施工时,需要适当延长养护时间,道路表面必须干燥、坚实、干净无灰尘。 2)宽度大于5mm的裂缝可用硅沥青与细砂混合后倒入裂缝并压平。 3)建议涂刷量为0.2-0.4L/ m2,与路面空隙率有关,路面空隙率较大取上限,路面密实取下限。也可以根据圆环试验(见后面)测或其他类似测试,计算产品施工用量。 安全注意事项 发生火情时,请立即用二氧化碳灭火器、泡沫灭火器或干粉灭火器灭火。 施工质量控制 1、确保产品的装卸、运输、仓储符合相关要求,并派有专人监督。 2、建立ISO9001:2008质量管理体系,设立专职质检员,确保路面的质量。 3、责任到人,认真执行每道工序的验收签字程序,坚持分部分项工程检查,从各环节严把质量关。 开放交通与养生时间 具体的养生时间与天气条件密切相差,一般建议洒布2-3小时后开放交通。如果需要提前开放交通,可以人工观察确认开放交通时间,以硅沥青表面干结作为开放交通时间,也可以按照《T 0964-95摆式仪测定路面抗滑值试验方法》根据摩擦系数摆值来确定开放交通的时间,当摩擦系数摆值在42BPN以上时可以开放交通。 附一 硅沥青使用量计算确定方法-圆环试验 圆环试验操作步骤: 1、工具:硅沥青、直径为15cm的圆硬纸板(做样板)、粉笔、小刷子、量杯(ml)以及秒表。 2、用粉笔在待处理路面上画2-3个直径为15cm的圆。 3、用量杯量出8.3ml的用量,用小刷子均匀的涂抹在圆环里,并在圆环旁边标记时间、用量。 4、按照第三步,用少于或多于8.3ml的用量,均匀的涂抹在其它两个圆环中,标记时间、用量。 5、记录每个圆环硅沥青的吸收时间,最大量的吸收时间应该为15-20min。 6、确定适合的圆环,用该圆环的产品用量除以圆环面积,即可计算出每平米产品用量。 7、15min后观察圆环,如果仍有大量残液,表明用量过多或者是路面不适合使用该产品。 圆环用量与每平米用量对应表
附二 硅沥青与常规雾封层材料性能比较表
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