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滑动轴承（sliding bearing），在滑动摩擦下工作的轴承。滑动轴承工作平稳、可靠、无噪声。在液体润滑条件下，滑动表面被润滑油分开而不发生直接接触，还可以大大减小摩擦损失和表面磨损，油膜还具有一定的吸振能力。但起动摩擦阻力较大。轴被轴承支承的部分称为轴颈，与轴颈相配的零件称为轴瓦。为了改善轴瓦表面的摩擦性质而在其内表面上浇铸的减摩材料层称为轴衬。轴瓦和轴承衬的材料统称为滑动轴承材料。滑动轴承应用场合一般在低速重载工况条件下，或者是维护保养及加注润滑油困难的运转部位。

结构设计应注意问题

滑动轴承是面接触的，所以接触面间要保持一定的油膜，因此设计时应注意以下这几个问题：

　　1、要使油膜能顺利地进入摩擦表面。

　　2、油应从非承载面区进入轴承。

　　3、不要使全环油槽开在轴承中部。

　　4、如油瓦，接缝处开油沟。

　　5、要使油环给油充分可靠。

　　6、加油孔不要被堵。

　　7、不要形成油不流动区。

　　8、防止出现切断油膜的锐边和棱角。