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理与经销品牌:进口:日本NSK轴承、NTN轴承、NACHI轴承、NMB轴承、瑞典SKF轴承、德国FAG轴承、美国UBC轴承、TIMKEN轴承。国产:哈尔滨(HRB)轴承、瓦房店(ZWZ) 轴承、洛阳(LYC)轴承等知名品牌。
品牌 | 型号 | 列数 | 外形尺寸(mm) | 重量(kg) | 保持架材质 |
NSK | 51102 | 1 | 15*28*9 | 0.024 | J钢板冲压 |
推力球组成:推力球轴承由座圈、轴圈和钢球保持架组件三部分构成。种类:按受力情况分单向推力球轴承和双向推力球轴承。单向推力球轴承,可承受单向轴向负荷。双向推力球轴承,可承受双向轴向负荷。双向推力球轴承,其中圈与轴配合。座圈的安装面呈球面的轴承,具有调心性能,可以减少安装误差的影响。
特点:备有单向、双向两种类型。 为了容许有安装误差,无论是单向还是双向,都可以选择球面调心球面座垫型或带球面座圈型。优质钢― 采用可使轴承寿命最高延长80%的超清洁钢。高度的润滑脂技术 ― NSK的润滑剂技术可使润滑脂的寿命延长并提高轴承的性能。高品位钢球― 高速转动时安静且顺畅。 利用选件中的套圈,可容许有安装误差。
用途:只适用于承受一面轴向负荷、转速较低的机件上,例如起重机吊钩、立式水泵、立式离心机、千斤顶、低速减速器等。轴承的轴圈、座圈和滚动体是分离的,可以分别装拆。装配:推力球轴承装配的关键点有两个.一个是保持架与钢球压合质量的控制,另一个是轴承组装后公称高度T的控制。此外,由于轴圈、座圈均可分离,带来一个管理方面的问题.就是防止进口轴承零件混装。 M型冲压保持架使用弯边装配模具.压合后要求钢球在兜孔内转动灵活,但又不可以从兜孔脱落,并技规程检查钢球在兜孔中的窜动量。实体保持架压印压得太深会使钢球窜动量小,并且压印凸起部分与保持架的连接过少而强度不足,容易出现掉块现象,造成保持架报废。小型推力球轴承座圈与轴圈内径尺寸相差很小,两个套团没有明显区别.为了防止出现混套现象,即装成的一套轴承发生陶个套困都是座圈或都是轴圈的情况。这就需要采取一定的措施.通常合套时借助辅助工装将抽圈、座团加以区分,或在抽检公称高度之前用内径塞规检查内径尺寸,为了检查内径方便,将座圈放下面,轴圈放上面。如果座阁内径有明显的淬火加热氧化色或不经过磨削,则没有必要检验内径尺寸,能明显看出轴因与座圈的区别,不易混套。推力球轴承装配后需对公称高度T进行测量,确认是百合格。测量时,用高度块或标难件校准,并加以测量载荷,轴承需旋转若十次,务必达到最小高度。当推力球轴承在高速条件下运转时,钢球和滚道径向平面的接触角会受离心力影响,从而引起钢球相对滚道的滑动。这种滑动造成的粘着磨损会损坏轴承。为防止这种损坏,必须保证推力球轴承受的最小载荷,见公式1或公式2,取计算值中较大者。
公式1:Famin=K??n*n
公式2:Famin=Coa/1000
Famin:最小轴向载荷(N)
K:最小轴向载荷系数
n:转速(每分钟)
Coa:基本额定静载荷(N)
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