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聚氨酯（PU）同步带介绍一．聚氨酯（PU）同步带的结构聚氨酯同步带的结构由带背、抗拉层、带齿三部分组成(a)聚氨酯带背同步带的背部用以粘结包覆抗拉元件，应有良好的柔韧性和耐曲挠疲劳性能,不易老化,耐油性好,耐磨损,在带背的内表面开有适当大小的尖角凹槽,除因工艺要求外,还能改善齿带的曲挠疲劳性能,同时在运转过程中使带与轮齿间的截流空气逸出,以消除部分噪音。(b)不锈钢芯(或kevlar)抗拉层抗拉层是同步带传递动力抗拉元件,保证同步带在工作时节距不变。它采用多股钢丝(或kevlar)沿同步带宽度螺旋形地绕布,其位置定为同步带的节线。抗拉层必须具有很高的抗拉强度和抗弯曲疲劳强度。弹性模数大,工作时不允许有伸长,从而保证同步带的节距不变。(c)聚氨酯(PU)带齿聚氨酯(PU)同步带的齿应具有较高的抗剪切强度,良好的耐磨性和耐油性。带齿的节距分布要求很高,带齿应与带轮齿槽正确啮合,因此对带齿几何参数的正确性需有严格要求。聚氨酯同步带以优异的耐油、耐磨性能著称,它适用与中小功率的高速运转场合，环境应比较干燥，工作温度一般为-20～ 80 C。