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详情介绍
动 作 原 理：
剎车器在电源输入时，制动器的磁极线圈通电，此时制动器的磁极组产生磁力并将吸合板吸引回磁极组表面，如此吸合板与制动板之间会产生间隙，造成制动器敞开，马达开始运转。将电源断电时，吸合板因缺乏吸引力，此时磁极组内的压缩弹簧将吸合板推回，造成与制动板相互摩擦，因而产生制动的效果。
特点：
结构精巧，扭矩大，安全可靠，低噪声。
采用双摩擦面，因此制动扭矩较单面摩擦扭矩大。
高效率，长寿命。
直接安装在旋转轴的轴端，刹车通电时方可正常运行，
外置手动释放，可在断电时人工消除制动力矩；
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