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干荷式起动用铅酸蓄电池的构造及特点

1）极板 优化的低锑砷合金配方，使电池有更长的使用及储存期；失水率低，使电池处于少维护状态；板栅为放射性的筋条结构，可使电流分布合理，减少电阻，提高输出能量。

2）极柱 铸焊极柱，保证了合金分布均匀；合理独特的极柱设计方式增加了极柱的抗过热性能及减少了极柱的熔断；

3）外壳 外壳设计美观实用，特别强调用加强筋巩固了边角和侧壁，有效的避免了因碰撞而引起的变形。

4）隔板 采用超细玻璃纤维隔板，减小了极板短路，减小了电阻、增大电流；表面纤维能有效保护阳极减小震动及脱粉，延长电池使用寿命。

5）特点 容量大，寿命长；采用特殊工艺、材料生产制造，容量充足；循环寿命长，可超四个单元。 特别提示：定期维护可延长使用寿命50%以上。

 ★安装步骤 ※注意：端子电线装置在蓄电池时，请勿将⊕-极逆装，正负极逆装将会造成车内电子部品烧损。

1. 关闭引擎，取出汽车钥匙，不要在接近火花的地方放置电池。

2. 先拆负极端子连接线，再拆正极连接线。拆卸过程不用让工具接触正负端子，以致造成短路打火或爆炸。

3.安装新电池前先清洁腐蚀的电池底座和端子夹子，防止接触不良。

4. 新电池放置在安装架上，拉紧卡条，拧紧螺丝安装完毕用双手测试稳固程度。

先安正极端子，然后安负极端子。