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发货期限: 自买家付款之日起 天内发货 | 所在地: 山西 太原市 |
有效期至: 长期有效 | 品牌: |
详情介绍
氣動工具使用維修手冊
氣動工具使用之動力源為高壓空氣,使用之前必須正確瞭解相關之安全規範;疏忽或不正確之使用,可能導致個人及他人之傷害或財產損失!
安全規範
(1)使用氣動工具前,請務必閱讀完此手冊,只有在完全瞭解該內容後,才可在工作場合使用氣動工具,且需嚴格執行其內容。
!警告 使用工具時請勿超過最大操作壓力 (100PSI/7.0BAR/7.0kg/cm²)經常使用氣動工具在超過操作壓力之環境下工作,將大大降低工具本身之使用壽命。 |
(2)更換工具或配件時請先將氣動工具從空氣來源處拆下。
(3)操作時盡可能帶上護目鏡、耳塞、口罩以維護自身安全。
(4)操作時勿穿著寬鬆之衣物、圍巾、領帶或首飾,以免被移動或轉動之零件捲入而造成危險。
(5)在氣動工具與高壓空氣源連接時,非使用時,勿壓扳機。
(6)隨時確保零配件狀況,鬆動之零配件可導致嚴重之危險。
(7)替換磨損之零配件時,請使用專用之零配件。
(8)勿使空壓管受損或撞擊。
(9)切勿將工具指向自己或他人。
(10)使用前,檢查空壓管是否有較脆弱或破損之處,若發現上述狀況,請立即更新,以維護安全。
(11)鎖緊所有螺帽,螺絲,並確定所以設備處於安全狀態。
!警告! 裝設、維修、移動任何設備前,一定要將系統中之高壓空氣供給暫時解除! |
(12)氣動工具使用前會產生震動,震動及重複之動作或不當之工作姿勢可能會對身體造成傷害。使用時若有不適產生,請立即停下工作,尋求醫療協助。
操作及使用
拆裝-
拆裝後請立即檢查是否有鬆動的零元件或受損,若發現問題,請立即與經銷商或代理商反映。
!警告! 切勿由空氣管路將工具或空氣壓縮機提起。避免管子碰觸到高溫、油污或尖銳物品。空氣管路若有受損,請立即更換! |
潤滑-
適度額潤滑是工具使用者的責任。壓縮空氣中會有水汽凝結,易造成銹蝕,若沒有適度的潤滑油會大大縮短氣動工具的壽命。
!注意! 氣動工具在使用前後均需加以潤滑! |
空氣馬達部分的潤滑-
空氣馬達需每日潤滑,但次數不要太多。
!警告! 潤滑前請先將工具自高壓區空氣源拔下。 |
(1) 將工具自高壓區空氣源拔下。
(2) 壓下扳機同時從進氣接頭加入3~5c.c氣動工具專用潤滑油。
!警告! 1.須使用氣動工具專業潤滑油,嚴禁使用機油潤滑。 2.氣動工具加油後,在操作的頭幾秒鐘油會慢慢由排氣孔流出。先在排氣孔罩上毛巾再接上空氣。不罩上毛巾可能會導致嚴重傷害。 |
將工具接上高壓空氣源,並在排氣孔罩上碎布或毛巾。啟動工具,正、逆轉各20-30秒,當高壓空氣接上操作後,潤滑油會從排氣孔排出。
飛錘架組部分的潤滑(黃油)
飛錘架組部分需每星期作一次保養
(1) 將工具從空氣管路拔下。
(2) 拔出前體上之螺絲(或直接鬆開前體),將前體內及飛錘架組上殘餘的黃油洗淨。
(3) 在飛錘架組上塗抹上適量的黃油,再鎖上前體。
(4) 街上空壓管,輕輕氣動扳機空轉20-30秒讓黃油潤滑整個飛錘架組。
扭力調整及正逆轉控制
扭力調整
!注意! 氣動工具並不具備扭力控制的功能。安裝氣動工具之後,若有特定扭力值的要求,必須先以適當的扭力測試測量儀器測試之。 |
!注意! 速度調節扭上之數位0~5或0~3……並非表示特定的扭力輸出,僅供相對性參考。“0”表示最低的扭力輸出;“5”表示最高的扭力輸出。 |
正逆轉控制
“F”表示正轉;“R”表示逆轉
儲存-
長時間不使用請先加潤滑油。依空氣馬達的前三個步驟,轉動工具約2~3秒鐘。剩餘的油會留在工具內供儲存保養用。
組裝與拆卸
注意事項:
(1) 拆卸時勿拆超過需修理或更換之零件。
(2) 拆裝時請小心,避免工具或零件受損。
(3) 拆卸時不可有雜質進入。
飛錘架組的拆卸-
與飛錘架組潤滑的拆卸程式相同。
空氣馬達的拆卸-
(1) 二截式
- 使用專用工具將前體旋開(或拔出前體上之螺絲)。將飛錘架組以手取出。使用專用工具將鎖緊螺母旋開。以手輕輕將氣缸取出。
(2) 三截式
- 松除前體及柄體裏的鎖緊螺母,分離飛錘架組與馬達組。將分離後的柄體倒置於手動壓床上[下壓一片空心圓環件以保護零件]慢慢壓出馬達組。
扳機(壓板)的拆卸-
拔出固定壓板的銷,從柄體上將壓板拔下。卸下進氣接頭,再輕輕倒出零件就可以拆下扳機。
氣動工具可能故障原因及排除
氣動工具需定期(至少六個月)檢修。定期檢修能及早發現問題,檢修後能使持續良好的性能且延長產品的壽命。
故 障 | 原 因 | 對 策 |
馬達不轉 | (1) 馬達部混入雜物 (2) 軸承破損、燒壞 (3) 主軸生銹、燒壞 (4) 葉片磨損 (5) 壓力不足 | (1) 去除雜物 (2) 換軸承 (3) 換主軸 (4) 換葉片 (5) 檢查管路 |
斷氣(即只排氣,不回轉、不打擊) | (1) 缺乏黃油 (2) 打擊部零件破損 (3) 前體磨損 (4) 設計不良 | (1) 抽換新黃油 (2) 換打擊零件 (3) 換前體 (4) 換新品 |
主軸速度慢 | (1)空氣壓力太低 (2)正逆轉杆或速度杆位置錯誤 (3)油不過 (4)葉片、氣缸、後蓋鏽、磨損 (5)鎖緊鏍母生銹 | (1)調整空氣壓力 (2)確認位置 (3)加油 (4)分解整修 (5)分解鎖緊 |
打擊部力量不足 | (1) 打擊部零件磨損 (2) 缺黃油 (3) 前體磨損 | (1) 換打擊零件 (2) 抽換新黃油 (3) 換前體 |
回轉不停 | (1) 開關閥有雜物 (2) 彈簧斷裂 (3) 開關閥變形 | (1) 去除雜物 (2) 換新彈簧 (3) 換新開關閥 |
空氣漏氣 | (1)進氣口漏氣 (2)調速杆漏氣 (3)開關閥漏氣 (4)排風口漏氣 | (1)換接頭或以TAPE SEAL包住鎖緊 (2)換O型環 (3)換O型環 (4)換O型環或清除開關閥雜物 |
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