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一、功能特点：底盘防锈产品到目前为止已经发展到了第四代产品，第一代产品为 "单分子溶剂漆 "，包括沥青型，橡胶型，油漆型3种；第二代产品为 "合成溶剂漆 "；第三代为 "高分子型水性漆 "；第四代为 "复合高分子树脂型 ";

1、底盘防腐蚀：汽车的锈蚀均从底板开始，君不见，只跑了三五年的汽车边梁已经开始泛出锈斑。南方本来多潮湿天气，加上您每次洗车污水会残留在底部，长久下去就会形成潜在的腐蚀因素，对爱车造成伤害。您的汽车底部养护后，即便是酸雨、溶雪剂、洗车碱水都无法侵蚀透这层防护膜，给您一个安心。

2、防石击：车辆在行驶的过程中，会溅起小石子，石子冲击底板的力量与您的车速成正比，一般10克的小石子在时速达80公里时冲击力会达到自身重量的30000倍，也就相当于用石头碰鸡蛋啦!足以击破30微米以下的漆膜，漆膜一旦被击破锈蚀便从疵点开始并从铁板内部缓慢扩大。您的汽车底部养护后，那么即便砾石以300公斤的力冲击都不能击破它，给您一个放心。

3、防震：发动机、车轮均固定在汽车地板上，它们的震动在某一频率上会与底板产生共鸣，使人产生不舒适的感觉，底部防护会消除这种共鸣，给您一个宽心。

4、隔热省油：进入夏季，打开车内空调冷气向下沉，而车外的地面热气向上升，冷热空气大多集中在车辆的地板上进行交换，车辆底部防护效果如何，直接决定着车辆的制冷能量利用的效果如何，您的汽车底部养护后，其膜内的蜂窝状组织吸音因子将冷热彻底隔离，给您一个顺心。

5、隔音降噪：车辆行驶在快速路上，车轮与路面的摩擦声与速度成正比，车辆具有完好的底部防护能大大降低车内的噪音，给您一个舒心。

6、防拖底：底部养护材料的厚度可达1．5－2．5毫米，当底部被路面突起刮蹭时，将减轻对底盘的伤害；特别是在高速公路上时，路面摩擦很大，声音听起来也很吵，底盘使噪音变得很小，而且暖风由于隔热效果好，即使关闭暖风仍能在较长时间保持温度。

7、省维修成本，汽车保值：因为底盘支撑着汽车四大系统，保护底盘等于保护了上面的各个系统，节省了为此而产生的一系列维修费用。通常新车使用三年左右，就会发生锈蚀。而与之相对应的一个事实是：车辆保养越好，价值越高。经过一段时间的行驶之后，无论自己使用还是准备换新车，经过固盾底盘防护处理（尤其有正规大公司品质保证）的车肯定能够拥有更高的价值。

　　二、适用范围:

　　各种汽车底盘、汽车大梁、保险杠、发动机罩的防锈隔音、汽车,船舶,机械,以及个金属表面.

　　三、使用方法：第1步，升高汽车，用高压水枪冲洗底盘，先涂上发动机外部清洗剂或发动机去油剂，去除底盘上粘结的油泥和沙子，或用特制砂纸打磨掉原防锈层；第2步，用吹水枪将缝隙中的水吹出，并用毛巾将水擦干。 第3步，准备喷涂防锈处理层，必须先用遮盖纸（多用报纸）和胶带，将轮胎和排气管周边遮盖，尤其注意车身上的传感器和减震器要遮盖好。第4步，将底盘装甲各组分材料依次喷涂到底盘，至少喷3层，厚度约为4毫米。第5步，涂层局部修补，保证遮蔽性越强越好； 第6步，去除周边遮蔽物，用专用清洁剂清洗周边非喷涂部位，等待风干，新车大约1个多小时就弄好了，旧车就要根据车况而定了。

　　四、影响底盘装甲效果的因素有三个，一是材料最为关键；二是施工工艺；三是考虑美容店是否正规。

1、 底盘装甲水性和油性有什么区别？

答：二者所用的溶剂不同：水性气味更淡，更环保，更易清洗，（只要用水便可清洗干净）。油性需要用汽油和天那水来清洗。而且水性的光泽度、柔韧性及弹性都比油性好，但是表干时间比油性慢，抗低温能力比油性差。

2、 为什么底盘装甲凹凸感时常不明显？

答：施工手法是关键。喷涂前需把材料充分搅拌均匀，用我们专业喷涂设备时先用小号喷头，再用大号喷头逐层喷涂，完工后的底盘装甲凹凸感比较明显。

3、 为什么底盘装甲附着力时好时差？

答：我们的底盘装甲能够很好的依附在光滑的镀锌板上面，由此可见有着良好的附着力。

造成附着力时好时差的原因主要有：第一，车没有清洗干净；第二：喷涂时气压过大。

4、 底盘装甲在排气管上喷涂对散热是否有影响？

答：不会造成影响。因为排气管主要的功能是消音和排放尾气，而散热功能主要是由水箱来完成的，所以不造成直接影响。在排气管上喷涂主要是起防锈、防漏、并防止螺丝松动。

5、 为何手喷式底盘装甲往往会出现无法喷出来？

答：喷涂前必须充分摇均匀产生一定强度的气压；如没有充分摇匀，出现压力不够而导致喷不出来。每次使用后，将铁罐倒转，按下喷嘴至少2秒钟，以清洁阀门，防止下次使用时堵塞阀门。

6、为何水性底盘装甲有时喷涂时会滴？

答：喷涂前需把底盘完全烘干，并检查喷涂工具内是否残留水分；喷涂第一层不宜太厚，压力需最好控制在5 ~ 6 kg；重复喷涂时须待上层表干后进行。

7、 水性底盘装甲为何有时干燥速度偏慢？