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是将摩托车的电能转化成热能，首先将远红外电热材料缠绕在刻有线槽的耐高温圆形骨架上，然后将手把线穿入骨架引线柱孔，与电热丝紧紧铆合，并经焊接而成，以减少接触电阻。同时用粘胶将电热丝及手把线牢牢固定，以避免手把线被外力拉出，最后将固定手把线及电热丝的骨架放入注塑机内注塑一层耐高温且美观的外胶套，使它成为整体，使手把线接头牢牢地固定在手把内部。由于采用专利技术ZI200320114747.7，使手把线、电热丝、骨架及外胶套热合为一个整体，中间的空隙被完全填充、使之更加牢固，有效防止有害气体及水分进入手把内部造成损害，同时由于没有空气间隙，热阻更加降低，传热效率更高。由于采用一次性整体注塑封装工艺，产品更加牢固结实、延长了它的寿命。经过几年的持续改进，产品性能和质量已相当稳定。另外还采取以下专利技术大幅提升产品性能：

　　一、为提高传热效率和节省电能，电热丝采用密集绕制工艺，使发热面增大，同时减少外胶套厚度，使热能迅速向手把表面扩散，另外使用专利技术在手把与金属方向管之间增加隔热层，防止热能被金属管大量吸收，从而使发热更快、耗电更低、温度更高。

　　二、为防外胶套因厚度设计太薄而导致高温老化或破裂，采用几十种昂贵的耐高温化工材料，经特殊工艺配置而成，不仅抗拉强度大大提高，而且能够在零下30度
-零上80度之间的恶劣环境下使用，克服普通电热手把采用PVC材料容易老化和破裂等致命缺陷。

　　三、为防转动油门引起手把线折断，采用专利技术采用特殊电缆，内含84股柔软细铜丝构成，电缆胶皮采用橡胶材料制成，即使在寒冷气候条件下仍保持柔软性，能抗反复弯曲。

　　四、为便于调温，设立调节器。普通三档型调节器具有高低二挡温度调节，中间档为关。向上是高温，向下是低温。

　　五、为方便不同季节、不同地区对温度的不同需求，采用专利技术的豪华型无级调温手把可以根据需要，手把温度可连续多档调节，可以在20度-65度之间随意调节，并且无级调节控制器因采用领先的“开关电源”技术，调节器耗电仅0.3瓦，更加省电。（07年推出）

　　六、为便于安装，将温度调节器与左手把巧妙地组装在一起，从而省去在摩托车上钻孔安装调节器的烦恼。

　　七、为解决左手把安装困难，采用专利技术，左手把上特别设计锁紧装置，用六角改刀旋紧手把上的螺钉就可将手把牢牢固定在方向把上，反之可以轻松取下手把。注意，拧螺丝不可太用力。

　　八、一般的电热手把由于采用高、低两组发热丝，不论高温或者低温，只有一组发热，另一组不发热，造成手把局部温度过热，容易损坏手把。我公司电热手把采用独特单组丝均匀绕制，保证了手把温度均匀柔和。