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奥龙充气船/充气艇/橡皮艇使用于内陆湖泊、浅水海域进行租赁旅游或个人进行休闲漂流、垂钓、作业；

奥龙充气船/充气艇/橡皮艇具有重量轻、可折叠的特点，容易拆卸、运输和再组装，当您进行户外运动时，可以装进汽车后备箱里，便于存放；

全部材料采用韩国进口高品质PVC，具有极高的耐寒、抗热、抗紫外线的能力

青岛奥龙车船制造有限公司，是专业的游艇生产厂家，常年致力于各式充气船， 高速船， 钓鱼船， 冲锋舟，漂流船， 玻璃钢快艇开发和生产。我们按照国际标准进行生产，对质量严格控制，不断的进行技术创新，为国内外客户提供优秀品质、多样化、高科技含量的产品。公司主要产品均已于2006年12月取得国际CE认证。

青岛供应漂流艇，供应漂流艇，漂流艇，青岛漂流艇

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充气艇，又名帝诺亚充气船或称帝诺亚舸充气艇与充气船的不同在于，体积小巧，船尾添加推进器，航行速度可以显著提高。广泛应用于水上休闲、娱乐、钓鱼、捕鱼等水上作业。一般来讲整艇的充气浮力胎被隔成多个独立气室，分隔设置有很高的气密性，在个别气室破损时，其它部分仍保持足够浮力，相邻两个气室甚至更多气室同时破损时，整艇仍有一定浮力。 　　整艇具有很好的抗沉性，在整艇已处于最大载重（使用安全上的限定）时，即使整个船艇灌满水时，仍浮于表面！ 　　由于充气船艇两侧有浮力胎，艇体横向倾侧入水的可能程度很小，再加上产品设计制造中有专门的稳定性测试的保证，因此在最大载重即使还有较大的风浪）时，它也不会横向倾覆！ 　　充气船艇与木质、铝合金、玻璃钢小艇相比较，充气艇可拆解保存和灵活转移，并且备良好的抗撞击缓冲的作用，此处由于充气船艇十分轻盈，无论以同样马力或同样速度相比较，它在速度上和油耗经济方面都优于其它小艇！ 　　P.V.C材料 　　充气船艇布多采用韩国1000丹尼聚酯纤维织物。其双侧均有P、V、C特别材料涂附。此材料在水中完全做到气密、抗磨损耐用、耐盐碱和日光照射、具有高强度抗老化的特点。船体的质量两准决定了充气艇的安全性能。

软底橡皮艇 　　类似迷你橡皮艇或者微型橡皮艇这样的经济型艇是非常容易安装，也非常容易携带的。它们比较适合在海岸边和小范围的水域使用，钓鱼或者露营。它们的底板是充气的，平时存放的时候也不需要拆下。用船桨或者电马达驱动，这些游泳圈一样的橡皮艇价格是最低的，功能只是最基本的。 　　可卷起的船Rollup 　　类似前一种橡皮艇，这种艇在运输时也不需要拆下底板。我们最受欢迎的一种艇RU260可以在几分钟内打开，充气，下水。底板是织物的，上面铺着木板条。你平时不用拆下这些木条。这种艇有尾板，所以你可以使用小马力的外挂机。Rollup这种船优点在于简便，但是它平底的和小马力驱动力的设计使得它无法起飞，只适合在港口和风平浪静的水域活动。 　　运动艇 　　运动充气艇的底板是可拆卸的，一般用复合木板、合成塑料或者铝合金制成。用一根贯通的铝制固定槽把底板从两边的侧面卡牢而连成整体。底板安装好，左右舷气室和锥形龙骨气室充气后，船底被紧绷形成浅V字形状，这使它比平底船有更好的转弯循迹性和排水性。这种底板形式使得它比一般的橡皮艇要重一些，但是可以安装6-25马力的外挂机，跑得更快，性价比非常好。 　　充气底板艇 　　一艘运动艇，比如275或310，把它的木底板换成高压充气底板，就成了HP充气底艇（有时也叫充气底板艇）。它集合了运动艇优异的性能和软底艇的轻质便携性。它独有的高压充气底板（气压打至11psi）非常轻。而当放气以后，可以卷在船里。它下水后可以立即起飞，用小马力外挂机就可以获得良好的性能表现，让我们十分惊异。这得归功于它较小的重量。举个例子，我们60lb（30KG重）310的充气底板艇在一人乘坐，5马力外挂机驱动的情况下可以起飞。整船可以微微弯曲恰好吸收波浪的冲击，而在硬底船上这样的波浪可能会把人甩出去。尽管比常规的运动艇贵一点，但是它集合了很多优点，而并不平庸。安装时间非常非常短！ 　　高压充气（HP-V）型充气艇 　　独特的HP-V底板技术是2008年一项变革，它的不可拆卸的底板实质就是Rollups艇的高压底板版，这使得这种充气艇的表现几乎近似于RIB艇。另一个变革是HP-V底板取代了原先香肠状的充气龙骨。给船头的两个Halkey Robert阀门充气，V字型的底板变得坚硬而有韧性，这样有助于驾控性能和舒适性，感觉类似于上面的HP平底充气艇。但是舱内物品比平底船位置更低，这样所形成的低重心可以提供比RIB船更好的稳定性。 　　硬底船（RIBs）或硬壳船 　　RIBs有真正“船”的感觉和表现，适当的硬度和深V字型船底。它的纤维玻璃船体可以像普通的硬壳船一样劈波斩浪，在高速运动、沙地岩石和潜水罐的冲击下还能不受磨损。但是不同于一般硬壳船是，它的充气舱舷使的船体更稳定，更有浮力，用来作为tender（不知何意？）的时候也不会伤到其他船的船舷。 　　但是它有着优良表现的同时不能兼顾便携性。船体不能拆卸，不能用折叠包携带。放了气比不放气要少占很多空间，但是仍然要占据一定地方。所以我们一般推荐给有条件在母船甲板上或吊艇架上不放气存放或者放气后在露天甲板上存放的人使用。当然它重量轻的特点也可以使它很容易的用拖车运输。 　　紧凑型或折叠式RIBs 　　紧凑型RIBs有一个铰接的折叠横梁，这使得它可以大大减少包装体积，从车顶行李架拿下充气到下水10分钟就能搞定。船体材料是纤维玻璃或者RIMTEC注模的聚酯纤维，船底呈现浅V字形状。复合板的横梁牢牢的和充气管黏合在一起。再用铰链把底板和横梁连接，这样存放的时候横梁就可以折叠了。用一个大号的拉链包就可以打包，看上去就像一个大号的冲浪板。尽管如此，体积还是有点大，这种RIBs只比普通的RIBs更适合放在前甲板或Boom的下面。运输的时候正好可以放在车顶行李架或者旅行车的行李箱内。 　　双体式运动艇 　　双体充气舷的运动艇是充气船类型当中性能最好的。改进的Cats船和它的近亲--军用充气艇的运动型Cats都是1980年早期南非海岸冲浪高速救援艇的下一代产品。这些救援艇可以达到65mph（104公里每小时）的速度，可以在风高浪急的水面使用。运动型Cats比赛时一般是两个乘员，在英国和欧洲叫做zapCats，在南非、新西兰和澳大利亚叫做ThunderCats，在美国是列入A.P.B.A充气艇环道比赛的。也就是类似水上NASCAR的比赛。上网google一下以上内容，你会被吸引住。改进型的Cats是这些不可思议的小艇的传统版。 　　普通的平底运动艇，加上两个用高压气管和高密度橡胶制成的楔状水鳍，就成了一个可以提供举升力立即起飞的穴状船体，高速运动时空气垫感觉非常平稳。在急转弯时楔状水鳍内侧咬合水体，外侧排滑水体，保证了整船不会翻滚。这样船就可以在极高的速度下急转弯。特大型的主气舱和加长的横梁的船还可以携带更多的重量，保持更稳定的姿态。 　　改进型Cats还有其他额外的优点：穴型船体设计有效提高了速度（可以用更小的马达，更小的油耗），非常灵活准确的倒档操控（和其他的充气船都不一样），用船桨划起来更省力。最后，它还可以在其他动力机械和航海船后面轻松的拖曳。